博瑞雙杰CGM灌漿料性能優(yōu)越,施工簡便,廣泛應用在冶金、石化、電力、煤炭、機械、建筑、輕工、海工、路橋、環(huán)保、 **等領域的設備安裝、結構加固、建筑維修的重大工程項目中,其優(yōu)質的質量和良好的服務受到客戶的**。
產(chǎn)品特點
塑性膨脹和硬化期膨脹的雙重效應,確保有效承載面(EBA)大于90%,均勻傳遞荷載; 大流動度、不泌水、不離析;施工較加簡便快捷,確保工程質量;
早強、高強,灌漿24小時后確保設備正常運行生產(chǎn);
不腐蝕鋼筋在我國路橋建設事業(yè)飛速發(fā)展的同時,我國公路橋梁的養(yǎng)護、維修、加固及技術改造任務也日益加大。在現(xiàn)有公路上,數(shù)以萬計的舊橋,特別是上個世紀80年代以前修建的橋梁,由于設計荷載標準低,承載能力不足,寬度不夠,加之年久失修、維修養(yǎng)護不夠,相當多的橋梁發(fā)生不同程度的破損,正逐步成為危橋,成了不斷提升技術等級的公路上卡脖子路段。據(jù)初步估計,我國公路橋梁約有1/3處于III、IV類的狀況。除此之外,屬荷載標準低、橋面寬度窄、不能滿足通行要求的約占橋梁總長的15%。以橋梁大省湖北省為例,橋梁總長約50萬余延米,其中III,IV類橋梁約為15萬余延米,而無法滿足通行能力要求的達18萬余延米。相對來說,高等級公路上的III,IV類橋梁所占比例較小,約為30%橋(梁數(shù)量),而低等級公路上的橋梁所占比例較大,約為70%。,抗油滲,耐久性好。 混凝土中腐蝕性介質的滲透是鋼筋發(fā)生腐蝕的必要條件,因此提高混凝土的抗?jié)B性能,阻止或延緩腐蝕性介質的滲入,可以有效的防止鋼筋發(fā)生銹蝕。通過摻加火山灰質材料、微硅粉、磨細礦渣或粉煤灰等方法,能夠有效降低混凝土的孔隙尺寸和阻斷毛細孔的連通,從而有效的提高混凝土的抗?jié)B性能。此外通過限制混凝土的較大水膠比也可以達到提高抗?jié)B性能的目的。;
適用范圍
1. 設備基礎及鋼結構柱腳底板二次灌漿。
2. 地腳螺栓錨固灌漿。
3. 混凝土結構加固灌漿。
施工準備
1. 施工現(xiàn)場質量管理應有相應的施工技術標準、健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度。灌 漿前應有施工組織設計或施工技術方案,并經(jīng)審查批準。
2. 灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養(yǎng)護物品。
3.模板支護除應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50204中的有關規(guī)定外,尚 應符合下列規(guī)定:
① 二次灌漿時,模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板**部標高應不**設備底座上 表面50mm。
② 混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不** 過1000mm;灌漿孔與排氣孔應**孔洞zui高點50mm。
施工方法
▲拌合
在用鉆機成孔時,孔洞一定要與原結構表面垂直或按照設計要求的角度。錨孔應符合設計的要求,當無具體要求時,應符合下表要求。
1. 水泥基灌漿材料拌合時,應按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
2. 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌和時宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直至均勻。 若對AGM-340產(chǎn)品有具體拌和要求,應按其要求進行拌和。
3. 拌和地點宜靠近灌漿地點。
▲地腳螺栓錨固灌漿
1. 錨固地腳螺栓施工工藝應符合如下要求:①清理孔一②清理孔內(nèi)積水一③清除螺栓表面油污及鐵銹一④ 插入螺栓調(diào)整固定一⑤拌合AGM-340灌楽料一⑥饒筑一⑦養(yǎng)護一⑧安裝設備。
2. 地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水平偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應粗糙,應將 孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質,灌漿前用水浸泡8-12h,清除孔內(nèi)積水。當環(huán)境溫度**5°C時應采 取措施預熱,溫度保持在l〇°C以上。
3. 灌漿前應清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4. 將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時,可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過程中嚴禁振搗,灌漿 結束后不得再次調(diào)整螺栓。
5. 孔內(nèi)灌漿層上表面宜**基礎混凝土表面50mm左右。
▲二次灌漿
1. 二次灌漿應根據(jù)工程實際情況,選用合適的灌漿方法。工藝流程應符合如下要求:①清理設備基礎一② 24小時前開始浸水一③灌漿前清除積水一④施工機具準備一⑤拌合AGM-340灌漿料一⑥二次灌漿一⑦養(yǎng)護。
2. 灌漿前,應將與灌漿材料接觸的設備底板和混凝土基礎表面清理干凈,不得有松動的碎石、浮漿、油污、 蠟質等。灌漿前24h,基礎混凝土表面應充分潤濕,灌漿前l(fā)h,清除積水。
3. 二次灌漿時,應從一側進行灌漿,直到從另一側溢出為止,不得從相對兩側同時灌漿。灌漿開始后,必 須連續(xù)進行,并盡可能縮短灌漿時間。
4. 軌道基礎或灌漿距離較長時,視實際工程情況可分段施工。
5. 在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時采用灌漿助推器(沿漿體流動方向的底部推動灌漿材料,嚴禁從灌漿層 的中、上英格蘭島中部環(huán)形線的2lkm快車道,11座混凝土高架橋在建成兩年后就發(fā)現(xiàn)鋼筋銹脹裂;縫,之后的l5年間,修補費用高達4500萬英鋸(造價的1.6倍),*二個l5年還要耗費l.2億英銷'(累計費用接近造價6倍)。日本引以為自豪的新干線建成后使用不到1o年,就出現(xiàn)大面積混凝土開制、剝蝕現(xiàn)象。前蘇聯(lián)有關資料統(tǒng)計,僅工業(yè)廠房受;商蝕損壞的總額就占其固定資產(chǎn)的16%,有些廠房的鋼筋混凝土結構使用10年左右即嚴重損壞,經(jīng)常需要維修,有些建筑物的維修費用已**過其原造價。部推動)。
6. 設備基礎灌楽完畢后,宜在灌漿后3-6h沿底板邊緣向外切45°斜角。
養(yǎng)護
冬季施工
曰平均溫度**5°C時應按冬季施工并符合下列要求:
1. 灌漿前應采取措施預熱基礎表面,使其溫度保持在l〇°C以上,并清除積水。
2. 受凍前,水泥基灌漿材料的抗壓程度不得**5MPa。
高溫氣候環(huán)境施工
灌漿部位溫度大于35°C,應按高溫氣候暫緩施工并符合下列要求:
1. 灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
2. 采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸的混凝土基礎和設備底板的溫度不應大于35°C。
3. 漿體的入模溫度不應大于30°C。
4. 灌漿后應及時采取保濕養(yǎng)護措施。
免養(yǎng)護施工條件如下
施工溫度大于5℃**35℃時,基礎灌漿后不用養(yǎng)護。**出溫度范圍應遵照灌漿料施工養(yǎng)護方法實施養(yǎng)護。
詞條
詞條說明
8、強度不夠,均質性差? 8.1現(xiàn)象。同批混凝土試塊的抗壓強度平均值**設計要求強度等級。? 8.2產(chǎn)生的原因? (1)水泥過期或受潮,活性降低;砂、石集料級配不好,空隙大,含泥量大,雜物多,外加劑使用不當,摻量不準確;? (2)混凝土配合比不當,計量不準,施工中隨意加水,使水灰比增大;? (3)混凝土加料順序顛倒,攪拌時間不夠,拌合不勻;&nb
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
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