詞條
詞條說明
1、原始開車準備階段,在進行管道的強度試驗或嚴密性試驗時,不?能和所相連的設(shè)備(如透平、壓縮機、氣化爐、反應(yīng)器等)同時進行的情況下,需在設(shè)備與管道的連接處設(shè)置盲板。2、界區(qū)外連接到界區(qū)內(nèi)的各種工藝物料管道,當(dāng)裝置停車時,若該管道仍在運行之中,在切斷閥處設(shè)置盲板。3、裝置為多系列時,從界區(qū)外來的總管道分為若千分管道進入每一系列,在各分管道的切斷閥處設(shè)置肓板。4、裝置要定期維修、檢查或互相切
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,然后在兩個法蘭盤之間加上法蘭墊,后用螺栓將兩個法蘭盤拉緊使其緊密結(jié)合起來的一種可拆卸的接頭。 法蘭連接方式一般可以分為五種:即平焊、對焊、承插焊、松套、螺紋。 下面就對前四種進行詳細的闡述: 1.平焊:只用焊接外層,不需焊接內(nèi)層;一般常用于中、低壓管道中,管道的公稱壓力要低于2.5MPa。平焊法蘭的密封面有三種,分別是光滑式、凹凸式以
附著量耐蝕性主要決定于鍍鋅層的厚度,故量測厚度常為主要判定鍍鋅質(zhì)量好壞的根據(jù),鍍鋅層受鋼材表面的成分、組織、結(jié)構(gòu)不同而有不同的反應(yīng),另進出鋅溶液的角度、速度亦有很大的影響。故預(yù)得均一的鍍層厚度,實際上不太可能。所以量測附著量絕對不能以單一點(部位)來判定,必須要量測其單位面積(㎡)平均附著鋅重(g)才有意義。量測附著量的方法有很多種,如破壞性的切片金相觀測法、酸洗法,非破壞性的膜厚計法、電化學(xué)法、
彈簧支撐架在橋梁工程中的創(chuàng)新應(yīng)用
彈簧支撐架在橋梁工程中的創(chuàng)新應(yīng)用隨著科技的進步,彈簧支撐架在橋梁工程中的應(yīng)用越來越廣泛。這種新型的支撐結(jié)構(gòu)以其獨特的性能和優(yōu)勢,正在改變橋梁工程的設(shè)計和施工方式。彈簧支撐架是一種具有彈簧特性的支撐結(jié)構(gòu),它可以根據(jù)受力情況自動調(diào)整自身的形狀和位置,從而提供更加穩(wěn)定和可靠的支撐。這種結(jié)構(gòu)的特點在于,它不僅可以提供足夠的支撐力,而且可以根據(jù)需要調(diào)整其剛度和阻尼,以適應(yīng)不同的環(huán)境和荷載條件。在橋梁工程中,
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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