橋梁支座更換過程的注意事項(xiàng)

    1、支座調(diào)換前,應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu),用小型開掘機(jī)配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方,使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁,地質(zhì)較好時,不妨修建臨時承重基本,地質(zhì)較差時,不妨詐騙立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。

    2、安放枕木成平臺,各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全,系梁處以系梁為主放大到土面層,在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理,保證上部有充足的安放**升設(shè)備的位置。搭設(shè)貝雷片鋼支架和工作平臺,各貝雷片拼裝應(yīng)穩(wěn)定可靠,確保其整體性,同時要預(yù)留肯定的操縱空間。為了保證起**過程中不致?lián)p傷梁底,在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實(shí),增大受力面。

    3、支架、工作平臺和千斤頂安裝完成,待臨時承重基本滿足要求后,即起始試**;試**重點(diǎn)為了消除維持自身的非彈性變形或沉降,在主梁還沒有正式**起時能夠停止,并停放2小時進(jìn)行觀看無任何轉(zhuǎn)變后才能起始整體**升,千斤頂受力目標(biāo)肯定要與空心板面垂直。

    4、試**完成后,在專門人士統(tǒng)一指示下平衡地將整半幅空心板端部漸漸升起,使其脫離原支座約2cm馬上停止,并用臨時維持塊塞入梁底形成臨時維持點(diǎn),關(guān)注千斤頂?shù)墓苤七^程應(yīng)嚴(yán)格按操縱規(guī)程進(jìn)行,進(jìn)油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn),直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載,確保橋梁整體平安。

    5、去除原有支座,整理好支座墊塊,支座下方用高標(biāo)號環(huán)氧樹脂砂漿找平,準(zhǔn)確計算高度,詐騙鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完成后從頭安裝檢查及格的新支座;支座有移位的,要加以調(diào)節(jié);支座有小量脫空,應(yīng)當(dāng)用鋼板墊實(shí)。應(yīng)視差異狀況采用差異方式進(jìn)行處理,處理完成后,去掉臨時維持塊漸漸落下千斤頂,保證上部構(gòu)造恢復(fù)原位。**升過程中應(yīng)當(dāng)用心做好丈量、觀看記載工作,確保梁體、橋面系支座調(diào)換維修前后的標(biāo)高一概,保證該工序一次成功完成。

    6、保證**升時梁體不會因片面應(yīng)力忽然增添而受到毀壞。在**升梁體時,梁領(lǐng)會出現(xiàn)因片面應(yīng)力的忽然增添而形成應(yīng)力集合的現(xiàn)象,而當(dāng)撤銷梁體**升時,應(yīng)力會忽然得到釋放,如此一來,梁體的微弱環(huán)節(jié)會因?yàn)槭芰Φ霓D(zhuǎn)變形成對梁體的毀壞。針對這種現(xiàn)象,在進(jìn)行梁體**升時,咱們要進(jìn)行周密的計算,來管制總的**升量。當(dāng)采用分級**升的方式時,總的**升會經(jīng)過幾級小的**升來辭別完成,因此需求關(guān)注的是當(dāng)每一級提升量到位后要用墊塊墊牢,而后才能對此刻級的千斤頂進(jìn)行卸載,在對橋梁支座采用**升后靜止1個小時,再進(jìn)入到下一級的**升功課,并逐漸依序進(jìn)行。

    7、保證**升時梁體片面混凝土不受毀壞。在**升梁體時,因梁體的龐大自重所使用的大噸位千斤頂,在梁體的片面單位面積上發(fā)生的**升力會大于混凝土的抗壓強(qiáng)度,因此會形成混凝土片面壓碎現(xiàn)象,影響梁體的完好度和品質(zhì)平安。因此,針對這種現(xiàn)象,不妨在千斤頂上下各配置一塊鋼板,經(jīng)過計算肯定鋼板的面積和厚度,增添梁體的受力面積,分布千斤頂?shù)臍牧?,以完成單位面積上的**升力小于混凝土的抗壓強(qiáng)度,并在鋼板與混凝土之間墊一層起緩沖作用的硬木板,確保梁體混凝土片面不受毀壞。

    8、預(yù)防梁體橫向位移而形成失穩(wěn)毀壞全部的中小橋的蓋梁,兩頭已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊,在**升前仔細(xì)檢查,每一個擋塊發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象時要進(jìn)行修復(fù),待修復(fù)后才能進(jìn)行**升施工,必要時可在兩旁配置防側(cè)移的限位裝置。

    9、預(yù)防梁體縱向滑移而形成構(gòu)件間的毀壞,**升因橋梁規(guī)模較小,根據(jù)橋梁施工方的指導(dǎo)意見調(diào)換支座時,不影響橋面體系。當(dāng)每座橋?yàn)槿绾喼Э招陌鍢颍诿孔鶚虻膬深^橋臺處各設(shè)有一道毛勒伸縮縫。所以咱們研究先整體**升中間蓋梁上的四個梁端,而后再*自**升橋臺處的梁端。在**升中間蓋梁上的四個梁端時,橋臺處梁端有可能發(fā)生滑移,形成毛勒縫處梁端與橋臺發(fā)生擠壓毀壞。**升時毛勒縫內(nèi)用鋼板配置一限位裝置,但一定保證該梁端處于鉸接形態(tài)。

    10、創(chuàng)立觀看體系,**升體系較單一力學(xué)模子簡單、直觀,所以不選用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測,但一定派兩名技藝職員在**升過程中對梁體進(jìn)行觀看,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立刻停止**升,待問題處理后再進(jìn)行**升。


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