北京水泥路面修補料 搶修料

時間：2022-06-29作者：北京弘盛瑞達建材有限公司瀏覽：127

弘盛瑞達防腐加固材料介紹：

A弘盛瑞達高壓注漿技術(shù)是一項專門針對混凝土空鼓、石材面磚空鼓修復(fù)的新型技術(shù)  原始的修復(fù)方式是鑿除，重新打混凝土，不僅費時費工，而且切割、鑿除過程中會對混凝土產(chǎn)生振動破壞，使空鼓面積擴大，利用高壓注入原理，將低粘度、高強度、微膨脹的空鼓修補材料——弘盛瑞達灌漿樹脂注入到空鼓內(nèi)部，自動完成對空鼓區(qū)域的灌漿修復(fù)，提高混凝土結(jié)構(gòu)、石材面磚與基層的粘結(jié)力、整體性和耐久性弘盛瑞達建筑修復(fù)技術(shù)有限公司是一家致力于建筑材料研究、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)、咨詢于一體的化公司。。該技術(shù)是各類空鼓進行修補的佳工法。

 水泥路面修補料 地面破損搶修料 聚合物修補砂漿

使用范圍                                          

水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現(xiàn)通車。

實用性能

施工時復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm**薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和預(yù)防光線直射能力，其舒緩老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

抗壓性能

修補料固化后有強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。


北京弘盛瑞達建材有限公司專注于環(huán)氧樹脂砂漿等

• 詞條

  詞條說明

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