廣西合浦公路橋梁壓漿料銷售批發(fā)

時間：2021-04-06

廣西合浦公路橋梁壓漿料銷售批發(fā)

預應力孔道壓漿料

簡介：

橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。

新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

壓漿料產(chǎn)品特性：
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實，無空隙。
3、流動性好，漿體的出機流動度可達17S，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強度

3d抗壓強度≥20Mpa，實測≥40Mpa

28d抗壓強度≥50Mpa，實測≥60Mpa

3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa

28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa

5、凝結(jié)時間，初凝≥5h，終凝≤24h

6、對鋼絞線無腐蝕。

7、高性，零泌水，不離析

　　先試驗室測一下壓漿料的比重，一般是2000kg/m3左右，然后根據(jù)孔道長度、直徑算出來孔道的體積，還需要減去預應力鋼筋的體積，需要壓漿的體積，乘以2000kg/m3，壓漿料的重量現(xiàn)場壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動性不好，凝結(jié)時間不適中，漿體壓漿時往。

壓漿料產(chǎn)品用途：

鐵路、公路、各種梁體預應力管道（孔道）壓漿。
設備基礎、錨桿等構(gòu)件灌漿。
同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

壓漿劑使用說明：
壓漿產(chǎn)品施工，現(xiàn)場加水攪拌均勻成流態(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計量。
使用高品質(zhì)攪拌機，攪拌前進行清洗。

　　預應力張拉。當所有工作做好后，錨墊板下水泥漿等雜物，將鋼絞線切割成楔形逐根對孔穿入錨環(huán)中，裝緊工作錨具夾片，安裝時務必使工作錨落入錨墊板止，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后，安裝張拉限位板及千斤頂對位，再在千斤頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時，應注意不得使鋼絞線錯孔扭結(jié)。

壓漿料使用拌合：

預應力壓漿料施工，現(xiàn)場加水攪拌均勻成流態(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計量。
使用高品質(zhì)攪拌機，攪拌前進行清洗。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌3min至5min。

壓漿料壓漿施工：

壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。

壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。

禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。

壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。

　　2用高速攪拌機，使水泥漿能充分拌和，以保證漿體。3現(xiàn)場檢查每盤水泥漿的流動度，一般均控制在13～18秒以內(nèi)，漿體應達到無離析及分層現(xiàn)象，泌水率＜2%，并且拌和后泌水在24h內(nèi)重新被漿體全部吸收。水泥漿自拌和至管道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般控制在30～45分鐘，漿體在使用前和壓注中須連續(xù)攪拌。
壓漿料注意事項：

預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應設計要求，符合預應力混凝土預制梁技術條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min，對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。
壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施施工條件。
具體施工及注意事項請向我廠技術部。

　　壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。

壓漿料包裝規(guī)格:

1,本品為牛皮紙袋內(nèi)附膜包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2,儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。

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詞條
詞條說明
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