廣西柳州橋梁預應力張拉壓漿料多少錢

時間：2021-04-06

作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司

孔道壓漿料廣西柳州橋梁預應力張拉壓漿料多少錢

產品介紹

孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復合配制加工而成,產品用于大型工程后張法預應力孔道灌漿施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、軌道道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

主要特點

1.的流動性 2.度和高粘結力。

3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。 4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕 6.使用方便,現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。

　　預應力張拉。當所有工作做好后，錨墊板下水泥漿等雜物，將鋼絞線切割成楔形逐根對孔穿入錨環(huán)中，裝緊工作錨具夾片，安裝時務必使工作錨落入錨墊板止，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后，安裝張拉限位板及千斤頂對位，再在千斤頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時，應注意不得使鋼絞線錯孔扭結。

適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

　　若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應在同一批的漿液進行。攪拌機為高速攪拌機，轉速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配，葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時間內把壓漿料全部攪拌均勻。

實驗檢測數(shù)據(jù)：

檢驗依據(jù)：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目

性能指標檢驗結果

1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21

3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16

30(分鐘) 流動度 10~20 19 60(分鐘) 流動度 10~25 21

4 泌水率(%) 24(小時) 泌水率 0 0 3(小時) 鋼絲間泌水率 0 0

5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時) ≦2.0 1.2

0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時) 1.5

6 率(%) 2小時 0~2 0.015 24小時 0~3 0.026

7 充盈度合格合格

8 抗壓強度(MPa) 3天≧20 33 7天≧40 50 28天≧50 60

9 抗折強度(MPa) 3天≧5 6.7 7天≧6 9.5 28天≧10 11.8

10 對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕

廣西柳州橋梁預應力張拉壓漿料多少錢

　　壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口，再次泵漿，直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌，必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁，公路橋梁，核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿，也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

灌漿施工攪伴工藝

拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水攪伴均勻。

壓漿工藝：

壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實壓漿及壓漿后3d內,梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。

　　相對混凝土連續(xù)橋梁的跨徑，有鋼筋混凝土連續(xù)橋梁和預應力混凝土連續(xù)橋梁，由于自重原因，預應力混凝土連續(xù)梁橋的跨徑可以做到比鋼筋混凝土連續(xù)梁橋大。預應力連續(xù)梁橋充分利用了混凝土的耐壓和鋼絞線的耐拉性能。因為大型混凝土橋梁的受力狀態(tài)要比小型橋梁要大很多，而用普通鋼筋混凝土做橋梁，由于材料的強度特性，不能承受大的受力。

包裝運輸
1, 本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或濺入眼睛,請立即就醫(yī)。

北京、天津、南寧、武漢、蘭州、昆明、內蒙呼和浩特、江西南昌設有分廠，可就近選擇發(fā)貨。

　　禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。低水膠比、水膠比僅為0.28±0.012、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內漿體密實，無空隙。流動性好，漿體的出機流動度可達17S，60min后流動度仍保持在25S以內。

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詞條
詞條說明
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北海北海橋梁波紋管壓漿料供應商預應力孔道壓漿料簡介：橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內漿體密實，無空隙。 3、流動性好，漿體的出機流動度可達1
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橋梁預應力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。主要用途用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞，使孔道