江西南昌景德鎮(zhèn)耐熱型灌漿料新技術(shù)規(guī)范

時(shí)間：2020-05-12

江西南昌景德鎮(zhèn)耐熱型灌漿料新技術(shù)規(guī)范
本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個(gè)工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對(duì)引擎蓋剛度沒(méi)有顯著規(guī)律。

水泥基灌漿料是以強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。水泥基灌漿料具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹、自密性好、防銹等特點(diǎn)，在工程中應(yīng)用廣泛。
可見(jiàn)水泥基灌漿料的品種較多，由于用途不同所依據(jù)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，因此在檢測(cè)時(shí)依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)選擇非常重要。
現(xiàn)場(chǎng)留置的灌漿用水泥基試件的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)**30MPa。試件抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：
●每組應(yīng)留取6個(gè)邊長(zhǎng)為70.7mm的立方體試件，并應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d；
●試件抗壓強(qiáng)度應(yīng)取6個(gè)試件的平均值；當(dāng)一組試件中抗壓強(qiáng)度值或值與平均值相差**過(guò)20%時(shí)，應(yīng)取中間4個(gè)強(qiáng)度的平均值。
這里只明確了試件數(shù)量、規(guī)格、養(yǎng)護(hù)條件以及數(shù)據(jù)處理，沒(méi)有明確成型條件、檢測(cè)設(shè)備、破型條件等，以該標(biāo)準(zhǔn)作為檢測(cè)依據(jù)顯然是不夠的。
§《水泥基灌漿料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB/T50448-201&
該規(guī)范在“基本規(guī)定”中明確了適用范圍：用于地腳螺栓錨固、設(shè)備基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)柱腳底板的灌漿，混凝土結(jié)構(gòu)加固改造及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿、插入式柱腳灌漿等。
規(guī)范規(guī)定：當(dāng)構(gòu)成水泥基灌漿料的骨料粒徑不大于75mm時(shí)，用GB/T17671《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》做抗壓強(qiáng)度，要特別注意的是成型方法為“非振動(dòng)法”，即將拌好的漿體直接貫入試模，漿體應(yīng)與試模上邊緣平齊。從攪拌開(kāi)始計(jì)時(shí)到成型結(jié)束，應(yīng)在6min內(nèi)完成。當(dāng)構(gòu)成水泥基灌漿料的骨料粒徑大于75mm時(shí)，用GB/T50081《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》做抗壓強(qiáng)度，同樣要特別注意的是成型時(shí)“將拌好的漿體直接貫入試模，適當(dāng)手工振動(dòng)漿體，應(yīng)與試模上邊緣平齊。”
這個(gè)規(guī)范明確了檢測(cè)中各項(xiàng)要求，在引用時(shí)要特別注意試件的成型條件。

△礦物摻合料經(jīng)球形化處理后，顆粒的球形度應(yīng)達(dá)到0.80以上，顆粒平均粒度為5-30μ。
△礦物摻合料可以是?；癄t礦渣，或干排粉煤灰，或磨細(xì)天燃石灰石粉。
△采取提出的系列水泥基灌漿料的抗分離性改善方法，*改變?cè)人嗷酀{料的配合比，只需將其中的礦物摻合料經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)念w粒形狀球形化和顆粒微細(xì)化處理之后，即可顯著改善灌漿料的抗分離性，采用改性后的系列水泥基不僅可以在平穩(wěn)條件下輕松完成灌漿料灌漿，而且也可以在一些苛刻的條件下或特殊的環(huán)境中完成的灌漿料灌漿作業(yè)。
14為了改善低水灰比前提下料漿的流動(dòng)性普遍采用的方法是添加減水劑，但是，與此同時(shí)產(chǎn)生的副作用是料漿組分的分離趨勢(shì)顯著加劇。適量增粘劑的加入可以顯著改善料漿的粘聚性，從而改善料漿的抗分離性。然而，過(guò)量增粘劑的引入會(huì)引起硬化灌漿料強(qiáng)度的降低。因此，必須將增粘劑控制在比較低的摻量水平。
△礦物摻合料經(jīng)過(guò)顆粒形狀球形化之后，在攪拌過(guò)程中顆粒之間的摩擦力顯著減小，流動(dòng)性進(jìn)一步改善，同時(shí)，由于顆粒尺寸的細(xì)微化在料漿中受重力作用向下沉降的趨勢(shì)減小，因此，料漿組分的抗分離性大大改善。
△在水泥基灌漿料的改性過(guò)程中，原配合料中礦物摻合料的比例保持不變?！鞯V物摻合料的球形化和顆粒微細(xì)化處理可以借助于攪拌磨來(lái)實(shí)現(xiàn)。由普通球磨機(jī)粉磨得到的初級(jí)礦物摻合料，細(xì)度控制在80μ方孔篩篩余小于5%；然后再由攪拌磨繼續(xù)粉磨，控制成品細(xì)度平均粒度5-30μ。
△采取提出的系列水泥基灌漿料的抗分離性改善方法，*改變灌漿料原先的基配合比，只需將其中的礦物摻合料經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)念w粒形狀球形化和顆粒微細(xì)化處理同時(shí)添加適量增粘劑之后，即可大幅度改善灌漿料的抗分離性。

配筋灌漿料灌漿套管耗能元件,固定建筑物的支撐構(gòu)件，特別支撐構(gòu)件的耗能元件，用于降低地震荷載效應(yīng)對(duì)建筑物和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)的破壞。
△隨著多、層建筑興建日益增加，抗震成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要研究對(duì)象。傳統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)方法以“抗”為主要思路，由于其經(jīng)濟(jì)性和性方面都存在問(wèn)題，故漸漸被結(jié)構(gòu)控制所取代。結(jié)構(gòu)控制包括主動(dòng)結(jié)構(gòu)控制和被動(dòng)結(jié)構(gòu)控制。耗能支撐是被動(dòng)控制中較常見(jiàn)的，是新建建筑的抗震設(shè)防和既有建筑的抗震加固提結(jié)構(gòu)抗震性能的非常實(shí)用的途徑。
△普通耗能支撐是建筑結(jié)構(gòu)中的非承重構(gòu)件，有消能支撐組成的體系可以安裝在柱間或抗震墻間，其做法是在普通支撐上安裝各種作用不同的消能節(jié)點(diǎn)或阻尼裝置。該裝置在正常使用荷載及小震作用下一般不發(fā)生作用。在遇到強(qiáng)烈地震時(shí)，當(dāng)結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件尚未發(fā)生屈服時(shí)，耗能支撐裝置開(kāi)始滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生作用，以增大阻尼或以摩擦功消耗地震輸入結(jié)構(gòu)的能量，從而使結(jié)構(gòu)改變動(dòng)力特性，達(dá)到保護(hù)主體結(jié)構(gòu)和起到減震的作用。目前，已開(kāi)發(fā)出多種耗能減震支撐，它們可歸納為以下三類：摩擦耗能減震支撐、粘性和粘彈性阻尼器耗能減震支撐、防屈曲金屬耗能減震支撐。
△摩擦耗能減震支撐通過(guò)支撐的滑動(dòng)來(lái)消耗和吸收地震能量；粘性和粘彈性阻尼器耗能減震支撐中的粘彈性阻尼器是由粘彈性材料與約束鋼板交替疊合而成的，是主要與速度相關(guān)的減震裝置。它通過(guò)粘彈性材料的剪切滯回變形來(lái)增加結(jié)構(gòu)的阻尼，耗散輸入的地震能量，從而減小結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)；金屬屈曲耗能減震支撐利用金屬材料進(jìn)入塑性范圍后的較好滯回性能耗能減震?，F(xiàn)有的耗能支撐采用在普通支撐上安裝各種作用不同的耗能元件、阻尼裝置或者采用大延性金屬材料制作的作法，具有造價(jià)較、震后不便于維修更換、加工精度要求、安裝復(fù)雜等缺點(diǎn)，限制了耗能支撐的廣泛應(yīng)用。

對(duì)纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料表面金屬化研究進(jìn)行綜述,分別介紹了纖維與樹(shù)脂在復(fù)合前的表面金屬化方法,纖維與樹(shù)脂復(fù)合后固化前的表面金屬化方法以及纖維與樹(shù)脂固化后表面金屬化方法;并且對(duì)復(fù)合材料在不同階段的金屬化方法優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析介紹,結(jié)合航天域在復(fù)合材料表面金屬化的需求,分析了不同的金屬化方法在航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件上的適用性。