江西南昌景德鎮(zhèn)底板二次灌漿料使用方法

時(shí)間：2020-04-02作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：9

                                                                              江西南昌景德鎮(zhèn)底板二次灌漿料使用方法
考查了不同表面處理工藝對(duì)碳纖維復(fù)合材料層間剪切強(qiáng)度及層面、斷面形貌的影響。通過材料實(shí)驗(yàn)機(jī)測(cè)得碳纖維及其復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和層間剪切強(qiáng)度,并通過掃描電鏡分析評(píng)價(jià)不同電導(dǎo)率對(duì)復(fù)合材料ILSS的影響。結(jié)果表明,12ms/cm是表面處理工藝中電導(dǎo)率的較優(yōu)選擇;碳纖維的層間剪切強(qiáng)度隨電量的變化符合"層進(jìn)式物化雙效模型";制備層間剪切強(qiáng)度碳纖維和復(fù)合材料時(shí),較優(yōu)的電解質(zhì)是NaOH,較優(yōu)的電解液濃度為2%,較優(yōu)的電量為10C/g;本工藝條件下制得的SYT49碳纖維層面形貌與東麗T700G碳纖維相似。

混凝土進(jìn)料軟管的方法和裝置
在巖石錨桿支護(hù)灌漿料灌漿時(shí)用于引導(dǎo)混凝土進(jìn)料軟管的方法，在這種方法中，利用進(jìn)料器將混凝土進(jìn)料軟管從卷線筒上送到一個(gè)由鉆孔設(shè)備推進(jìn)梁支撐的導(dǎo)向頭中，再穿過該導(dǎo)向頭進(jìn)入巖石上的鉆孔中去，然后再根據(jù)巖孔被填充的程度，返回到卷線筒上去。也實(shí)現(xiàn)方法的裝置。
在巖層上進(jìn)行錨桿錨入時(shí)，利用灰漿，例如混凝土，將錨桿固定在巖石上的鉆孔中9以便使坑道和掘進(jìn)空間的巖石得到加固。
在機(jī)械化錨桿支護(hù)錨入的灌漿料灌漿過程中，混凝土進(jìn)料軟管的進(jìn)給器被固定地安裝在供漿機(jī)和鉆孔機(jī)的結(jié)合體上在進(jìn)給器的后面，混凝土進(jìn)料軟管沿著一條硬導(dǎo)向槽被引進(jìn)鉆孔中芬蘭＞832124號(hào)**公布了這種已知的灌漿料灌漿裝置的一個(gè)列子。
已知方法的缺點(diǎn)是：軟管進(jìn)給器位于鉆孔設(shè)備的附近，因此很容易被弄臟和遭受機(jī)械損壞c同時(shí)，混凝土進(jìn)料軟管進(jìn)給器也增加了推進(jìn)梁的重量c另’進(jìn)給器占居較大的空間并妨礙推進(jìn)梁在狹窄的鉆孔部位移動(dòng)。


其施工性能良好，質(zhì)量可靠。
土木工程中的樁基工程域。漕注樁是目前普詢使用的樁基形式，但都存在其承載力偏低的問題，而灌柴是提灌注樁承載力的有效措施。鉆孔樁壓力灌漿料灌漿工藝在樁底増加了柔性壓力腔及預(yù)埋了兩根灌漿料灌漿譽(yù)路，通過對(duì)樁底的壓灌漿料灌漿，能有效地改善樁底土的受力條件，從而提樁的承載力。主要用于交通、港工、水利、礦山、工民建、石油等各種土木工程的樁基程中。
●鉆孔樁壓力灌漿料灌漿工藝，主要由灌漿料灌漿參數(shù)設(shè)計(jì)、造孔施工、孔底埋設(shè)柔性壓力腔、孔內(nèi)放置鋼筋籠及預(yù)埋灌漿料灌漿管.澆注碇、灌漿料灌漿施工等過程組成，灌漿料在鉆孔樁樁底埋設(shè)柔性壓力腔和預(yù)埋兩根油地表通達(dá)壓力腔的灌漿料灌漿管路。
■鉆孔樁壓力灌漿料灌漿工藝，灌漿料柔性壓力腔位于鋼筋籠下端的樁底，灌漿料灌漿管通過鋼筋籠與柔性壓力腔相連。


△利用支架鋼管灌漿料灌漿裝置進(jìn)行灌漿料灌漿的方法，該方法包括以下步驟：
△a、安裝支架鋼管灌漿料灌漿裝置：將支架鋼管灌漿料灌漿裝置安裝在支架鋼管的灌漿料灌漿口上；
△b、壓力灌漿料灌漿：將所需灌漿料灌漿用的細(xì)石混凝土放入料斗內(nèi)，采用振動(dòng)棒振搗，同時(shí)從支架鋼管上的泄水孔觀察混凝土灌漿料灌漿度，當(dāng)有水泥漿從泄水孔溢出時(shí)停止裝料；
△c、封堵灌漿料灌漿口，拆除灌漿料灌漿裝置：灌漿料灌漿結(jié)束后，將“U”形固定板松開，立即在灌漿料灌漿孔與“U”形固定板之間插入臨時(shí)封堵板，然后將臨時(shí)封堵板上下兩頭固定在支架鋼管上；
△d、清理支架鋼管表面，焊接封堵板：臨時(shí)封堵板固定好后，可以拆除支架鋼管灌漿料灌漿裝置。待支架鋼管內(nèi)的混凝土終凝后拆除臨時(shí)封堵板，將灌漿料灌漿口清理干凈，將與灌漿料灌漿口形狀、大小相對(duì)應(yīng)的封堵鋼板焊接即可。
△通過錐體狀料斗、輸料管和將裝置固定安裝在支架鋼管上的固定裝置相結(jié)合，將灌漿料灌漿用的細(xì)石混凝土放入料斗內(nèi)，通過振動(dòng)棒的振動(dòng)，來保證支架鋼管內(nèi)的灌漿料灌漿度。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)灌漿料灌漿試驗(yàn)，利用該灌漿料灌漿裝置進(jìn)行灌漿料灌漿施工，每根鋼管支架從灌漿料灌漿裝置安裝到灌漿料灌漿結(jié)束后封堵灌漿料灌漿口，只需15—20分鐘，施工成非常低。與小型機(jī)械灌漿料灌漿和混凝土泵車灌漿料灌漿相比具有操作方便、施工速度快、施工成低的優(yōu)勢(shì)，可廣泛用于支架鋼管構(gòu)建工程。

通過3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實(shí)心柱構(gòu)件的側(cè)向受彎試驗(yàn),得到各試件的荷載-位移和荷載-應(yīng)變關(guān)系曲線以及極限荷載。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提,空心構(gòu)件的極限承載力以及抗彎剛度均有所提,而實(shí)心構(gòu)件僅增大極限承載力,但對(duì)抗彎剛度影響不大;長(zhǎng)徑比越小,空心和實(shí)心構(gòu)件的極限承載力和抗彎剛度均增大,且實(shí)心構(gòu)件相比于空心構(gòu)件的承載力增長(zhǎng)幅度較大。


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