江西南昌景德鎮(zhèn)孔道灌漿料品質(zhì)**

時(shí)間：2020-03-26作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：8

                                                                             江西南昌景德鎮(zhèn)孔道灌漿料品質(zhì)**
試驗(yàn)研究了不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量隨齡期發(fā)展規(guī)律,并與砂巖骨料混凝土進(jìn)行了比較.通過數(shù)值模擬,建立了石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量與齡期之間的相互關(guān)系模型.結(jié)果表明:不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量發(fā)展比抗壓強(qiáng)度快,且比砂巖骨料混凝土;不同強(qiáng)度等級(jí)、不同巖性骨料混凝土的彈性模量與抗壓強(qiáng)度平方根均呈線性關(guān)系,隨強(qiáng)度等級(jí)的增大,石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量增長減緩,砂巖骨料混凝土則與之相反.

對具有滿意的粘結(jié)性和流動(dòng)性的拌合物還有進(jìn)一步的要求：它必須含有足夠量的小于300um篩孔的材料。由于水泥顆粒也包括在這些材料內(nèi)，因而較富的拌合物要求的細(xì)砂含量比貧拌合物低。如果在砂的級(jí)配中缺乏較細(xì)的顆粒，提細(xì)/粗骨料比不可能獲得滿意的補(bǔ)救，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致中等粒徑顆粒過多并可能引起干硬化。所謂拌合物干硬化是在同一種尺寸的顆粒存在過多，而使級(jí)配曲線中部很陡，因而引起顆粒間的干擾。這需要足夠含量的細(xì)骨料，也解釋了為什么要規(guī)定通過300um和有時(shí)150um篩孔細(xì)顆粒的含量。
還應(yīng)補(bǔ)充，所有的膠凝材料自身能夠提供足夠數(shù)量的**細(xì)顆粒，**細(xì)顆粒指所有的小于125um的材料，包括骨料、填料和水泥。但在水泥早期水化時(shí)，有些顆粒能夠消耗拌合物中的水，有些顆粒則表現(xiàn)為惰性。夾雜空氣的體積可看作細(xì)骨料體德標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)BLN1045:1988確定顆粒粒徑125um為**細(xì)材料的判據(jù)。


▲灌漿料現(xiàn)場拌制
由于我部單臺(tái)機(jī)位灌漿量小且運(yùn)輸距離長不宜使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌料，我部采用現(xiàn)場1臺(tái)0.5m3進(jìn)行攪拌，該灌漿料配合比（灌漿料：水=100:1&，理論灌漿料2280kg/m3砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，按配合比要求分別稱好灌漿料與拌和水的重量，攪拌時(shí)先加入2/3的水量攪拌，充分?jǐn)嚢枋拱韬狭蠄F(tuán)部散開后，再加入剩余1/3的水?dāng)嚢柚辆鶆?，差料量很小機(jī)械操作困難時(shí)，可以采用人工攪拌，但必須使?jié){液流動(dòng)性十足，機(jī)械攪拌時(shí)間不得小于120s，人工攪拌時(shí)間不得小于180s。
▲灌漿料使用
工作面灌漿前，灌漿料即拌即用，盡量縮短灌漿的入模時(shí)間，攪拌完成后必須在30分鐘內(nèi)使用完成，本工程灌漿采用自重自流法入模，為保證灌漿體內(nèi)無氣泡，必須從上錨板的側(cè)灌入，從另一側(cè)溢出，灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行不得中斷，環(huán)向連續(xù)灌注的工藝，不得從兩側(cè)同時(shí)灌注，由于灌漿環(huán)向長度較大，我部考慮按兩點(diǎn)入模，每個(gè)點(diǎn)按兩個(gè)方向入模，以縮短灌漿時(shí)間，漿液**面程控制在于上錨板底面1～2mm范圍，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振搗漿液，施工過程中允許適當(dāng)敲擊模板側(cè)，起到趕走模板表面氣泡，使?jié){液實(shí)體較加密實(shí)。


加固地基和抬升調(diào)平沉陷鋪面的化學(xué)灌漿料灌漿方法，
灌注的順序?yàn)橄裙嘧⑺羞x定的灌漿料灌漿孔周的某個(gè)孔，再選擇至少相隔一個(gè)孔位的周的一個(gè)孔進(jìn)行港注，間隔選孔完成所有選定的灌漿料灌漿孔周部孔的灌注后，灌注鋪面沉陷量處的孔，之后再至少相隔一個(gè)孔位依次輪流在其余各個(gè)孔位完成灌注加固地基和抬升調(diào)平沉陷鋪面的化學(xué)灌漿料灌漿方法，加固地基和抬升調(diào)平沉臘鋪面的化學(xué)灌漿料灌漿方法。
公路路面、機(jī)場跑遒、廣場、運(yùn)動(dòng)場等各種板式鋪面常因地基下陷造成鋪面不均勻沉陷，影響使用，不及時(shí)修復(fù)，會(huì)造成鋪面蓋板斷裂.目前處理鋪面沉陷主要有兩種方法其一為破板換填法，切割原有的鋪面,挖除松軟地基土體，換填地基；重筑鋪面.此法工程量大，施工期長，成，且產(chǎn)生大量廢港土，污染環(huán)境，且妨礙鋪面的正常使用。其二為灌注法，在一定壓力下將砂、瀝青、水泥等灌注材料送至舗面下的基土中，以增加地基土體鑿實(shí)度并抬升沉陷的鋪面。此法需較長時(shí)間養(yǎng)護(hù)，所用物料污染環(huán)境，且漿料凝固時(shí)間長，對灌注材料用量難以掌握，量不足無法使鋪面抬升到應(yīng)有水平，過量則會(huì)造成局部鋪面過度抬升，均難以將鋪面完調(diào)平,達(dá)到理想效果.而且灌注材料在固結(jié)中的析水還可能造成沉陷甚至擾動(dòng)原有完好的地基.這種灌注法同樣也存在施工期長,污染環(huán)境的問題。

為了了解纖維土的路用特性,采用室內(nèi)試驗(yàn)分析了影響纖維土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土摻加纖維后所表現(xiàn)出來的基本力學(xué)性能.結(jié)果表明:纖維摻量對纖維土黏聚力影響顯著;在素土、石灰土和水泥土中摻加纖維均能明顯提土體的黏聚力,但內(nèi)摩擦角變化不大;素土的初始彈性模量隨纖維摻量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始彈性模量隨纖維摻量的增大而減小;素土和石灰土摻加纖維后可應(yīng)用在需要提抗變形能力的實(shí)際工程中,水泥土摻加纖維后可應(yīng)用在需要提強(qiáng)度的實(shí)際工程中.
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