江西南昌吉安強灌漿料公司
采用爐底渣作輕砂,普通水泥和Ⅱ級粉煤灰作膠凝材料,膨潤土和復合加劑作改性劑配制輕質保溫砂漿.研究了膨潤土摻量對爐底渣保溫砂漿的和易性、密度、抗壓強度和導熱系數的影響.結果表明:摻入一定量的膨潤土能明顯改善砂漿的和易性,提砂漿的抗壓強度,而砂漿表觀密度和導熱系數變化不大.綜合考慮保溫砂漿的工作性、強度和導熱系數等方面因素,較為合適的膨潤土摻量為5.0%~7.5%(質量分數).
加固地基和抬升調平沉陷鋪面的化學灌漿料灌漿方法,
灌注的順序為先灌注所有選定的灌漿料灌漿孔周的某個孔,再選擇至少相隔一個孔位的周的一個孔進行港注,間隔選孔完成所有選定的灌漿料灌漿孔周部孔的灌注后,灌注鋪面沉陷量大處的孔,之后再至少相隔一個孔位依次輪流在其余各個孔位完成灌注加固地基和抬升調平沉陷鋪面的化學灌漿料灌漿方法,加固地基和抬升調平沉臘鋪面的化學灌漿料灌漿方法。
公路路面、機場跑遒、廣場、運動場等各種板式鋪面常因地基下陷造成鋪面不均勻沉陷,影響使用,不及時修復,會造成鋪面蓋板斷裂.目前處理鋪面沉陷主要有兩種方法其一為破板換填法,切割原有的鋪面,挖除松軟地基土體,換填地基;重筑鋪面.此法工程量大,施工期長,成,且產生大量廢港土,污染環(huán)境,且妨礙鋪面的正常使用。其二為灌注法,在一定壓力下將砂、瀝青、水泥等灌注材料送至舗面下的基土中,以增加地基土體鑿實度并抬升沉陷的鋪面。此法需較長時間養(yǎng)護,所用物料污染環(huán)境,且漿料凝固時間長,對灌注材料用量難以掌握,量不足無法使鋪面抬升到應有水平,過量則會造成局部鋪面過度抬升,均難以將鋪面完調平,達到理想效果.而且灌注材料在固結中的析水還可能造成沉陷甚至擾動原有完好的地基.這種灌注法同樣也存在施工期長,污染環(huán)境的問題。
力學性能按GB177-85方法,用40X40X160mm的試件測試漿料試件的抗壓強度和抗折強度。
耐久性能參照GB8076-1997方法測試漿料對鋼筋的銹蝕作用。
變形性能參照JC476-21混凝土膨脹劑》測試漿料的限制膨脹率和自由膨脹率。
灌漿料的水灰比明顯較基準水泥漿料要低,且其流動度符合250±5mm的要求(結合預應力施工經驗,中試和工程應用效果,當灌漿料的流動度為250±5mm時,其施工效果好,且泌水率)。泌水率也較基準水泥漿料的要低得多,凝結時間則和基準水泥漿料的相接近。
從強度來看,灌漿料的強度較基準水泥漿料的強度要大,24小時抗壓強度可達10-30MPa左右,7天抗壓強度可達40-60MPa左右,28天抗壓強度可達60-70MPa左右。
鋼筋銹蝕試驗表明,灌漿料與基準水泥漿料相同,會引起鋼筋鈍化,保護鋼筋免受腐蝕性介質的侵蝕作用。
變形性能測試表明,灌漿料的限制膨脹率均大于0,說明其具有補償收縮作用,而基準水泥漿則基無變化。
真空灌漿料灌漿是后張預應力混凝土結構施工中的一項新。真空灌漿料灌漿工藝的基操作,是先選用金屬波紋管留孔材料及螺桿式灌漿料灌漿機設備,在真空灌漿料灌漿孔道端部裝錨具同時裝有一個錨具密封保護罩。在預應力混凝土的孔道灌漿料灌漿之前,釆用真空設備抽吸孔道內的空氣,使孔道內形成-0.1MPa左右的負壓,然后在孔道另一端以0.5-0.7MPa正壓力將漿料壓入,由于孔道內空氣被大量排除,在灌漿料灌漿過程中孔道和壓漿存在著正負壓力差,這樣使孔道內漿體很難形成氣泡,從而達到灌漿料灌漿后孔道內漿體飽滿密實的效果。
●控制輸送時間
在運輸問題上應盡量縮短部運輸時間,控制好運輸距離。在灌漿料到達工地后應立即把料卸下并進行澆筑,避免停留時間過長引起較大的坍落度損失。內部輸送采用泵送時,輸送管道應覆蓋濕布。
●澆筑施工
在澆筑時,模板、鋼筋、老二次灌漿料基層要灑水濕潤、降溫,同時還要合理地分段分層,使新老澆注間隔時間縮短。如需要較坍落度的混凝土灌漿料拌合物,應使用減水劑,有些減水劑產生的拌合物大坍落度能維持2個小時。減水劑還能減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。澆筑施工應避免在陽光直射下進行,風大時要設風障擋風。在可能的情況下,二次灌漿料應盡量安排在早晚和夜間進行澆筑。澆筑、振搗過程盡量迅速緊湊,間隔時間不能太長。
●制備過程
▲可適當增加礦物加劑的摻量,摻入礦物加劑可以延緩灌漿料的凝結時間,也可以減小其的坍落度損失,溫度的提加速了膠凝材料的水化反應,使得礦物加劑反應速度較慢的問題成為次要問題。而主要問題則是控制好凝結時間和坍落度損失可以了。在滿足施工規(guī)范要求的情況下,盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
▲集料和拌合水應避免陽光直接照射,可灑水使集料降溫。拌合水好采用井水,如用儲水槽,應避免陽光直曬。向骨料堆中灑水,降低混凝土灌漿料骨料的溫度,應避免灌漿料拌合物的溫度**過30℃,必要時可加冰塊降低二次灌漿料拌合物的溫度。
▲凝結時間太快會影響正常施工,要控制二次灌漿料的凝結時間,特別是在澆筑較大的底板時,如凝結時間控制不好,有可能出現冷縫。對于溫季節(jié)里長距離運輸混凝土灌漿料的情況,可以考慮攪拌車的延遲攪拌,使得混凝土灌漿料在到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。
硅橡膠膨脹加壓成型工藝是一種改進型的復合材料加壓成型方法,成型時,將硅橡膠芯模與復合材料預浸料一起放置在剛性模內,硅橡膠加熱膨脹后,對產品施加壓力。因為硅橡膠的加壓形式與過程調控簡便,所以可以制作模壓或熱壓罐等傳統方法無法制造的產品。本文介紹了硅橡膠膨脹模設計中的壓力計算和壓力測量方法,并介紹硅橡膠澆注模的設計和傳遞式硅橡膠熱膨脹模的設計。
詞條
詞條說明
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公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 熊經理
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地 址: 江西南昌南昌市富山一路297號,北京市昌平區(qū)鼓樓西街12號
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