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懷進(jìn)鵬認(rèn)為,從2013年起擔(dān)任美國**信息物理系統(tǒng)*組顧問的李杰(JayLee)在他的《工業(yè)大數(shù)據(jù)》舉了一個(gè)柔性制造的案例:此外,車內(nèi)傳感器還能夠記錄駕駛動(dòng)作,預(yù)測(cè)駕駛習(xí)慣,提醒用戶習(xí)慣變化對(duì)于能耗和剩余里程的影響。駕駛過程中還能夠記錄路面平整度,提醒后車及時(shí)減速,還可分享給**,進(jìn)行路面維護(hù)。智能制造,包括產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、管理、維護(hù),建立整個(gè)產(chǎn)品的全生命周期,懷進(jìn)鵬說,這個(gè)觀念不建立,對(duì)智能制造、兩化融合是沒有辦法理解到位的。
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電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?!半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線。其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線。
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我們要把握機(jī)遇,協(xié)同推進(jìn),圍繞制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重大需求,通過市場(chǎng)化運(yùn)作和多元化融資方式,分領(lǐng)域啟動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新中心試點(diǎn)工作。陳因強(qiáng)調(diào),實(shí)施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程,就是要圍繞行業(yè)需求,整合現(xiàn)有創(chuàng)新載體和資源,推動(dòng)機(jī)制和管理創(chuàng)新,構(gòu)建承擔(dān)從技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散到**商業(yè)化的新型制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái),開展行業(yè)*和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、成果產(chǎn)業(yè)化、人才培訓(xùn)等方面工作,彌補(bǔ)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化之間的缺失,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)向產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)移和技術(shù)擴(kuò)散。
絕緣電線又稱為布電線。電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成,用來連接電路、電器等。電纜線拆解程序相對(duì)簡(jiǎn)單。
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詞條
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