彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息,目前在國(guó)內(nèi)的公路、廣場(chǎng)、公交車(chē)道等場(chǎng)所的應(yīng)用越來(lái)越多。 彩色瀝青路面用途: 1、方便交通管理 彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來(lái)提示道路使用者在哪一時(shí)段可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開(kāi)的車(chē)道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色瀝青路面廣泛應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車(chē)道給特別的道路使用者,例如**于公共交通的公交車(chē)道,自行車(chē)道,小型機(jī)動(dòng)車(chē)道,**于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車(chē)道。 2、防止交通事故/防滑 彩色防滑系統(tǒng)有**的防滑屬性,直接的效果就是大幅度降低剎車(chē)距離,防止交通事故,尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對(duì)道路安全造成的隱患。此外,使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí),汽車(chē)打滑和側(cè)滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對(duì)于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車(chē)速的區(qū)域尤為適用。 3、交通減速提示 彩色瀝青路面在一些減速帶進(jìn)行色彩的區(qū)分。這樣進(jìn)行區(qū)分是十分實(shí)用的??梢杂行p少交通違規(guī),增加交通行駛安全。 4、吸收噪音,美化環(huán)境 彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象,體現(xiàn)城市的特色。不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變,還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變。可以使城市噪音污染減小,這是因?yàn)椴噬珵r青路面有較好的吸音效果,有效改善公路上汽車(chē)噪音的現(xiàn)象。 自彩色瀝青引入以來(lái),就受到了廣大人們的喜愛(ài)。通常在城市比較繁茂的地方就會(huì)看見(jiàn)彩色瀝青路面,或是一些小區(qū),或是景色優(yōu)美的公園以及景區(qū),還有部分發(fā)達(dá)的城市*引用彩色瀝青路面作為**公交道來(lái)提高通車(chē)速度。
詞條
詞條說(shuō)明
透水地坪在海綿城市建設(shè)中的顯著優(yōu)勢(shì)
透水道路在透水混凝土的出現(xiàn)后,透水地坪面積越來(lái)越多。現(xiàn)在很多城市都以生態(tài)城市的建設(shè)為中心,使城市可調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)海綿效應(yīng)。在雨水季節(jié),利用透水地坪來(lái)吸水,可以減少地面積水,緩解城市內(nèi)澇,透水混凝土層路基的蓄水功能,在高溫天氣還能呼出水分,緩解城市的高溫?zé)釐u效應(yīng)。通過(guò)在透水地坪道路下面鋪設(shè)管道,來(lái)把多出的水分排入蓄水池。 透水混凝土鋪裝不僅僅是迎合海綿城市的推廣才能被市場(chǎng)接受的產(chǎn)品,透水地坪的眾多優(yōu)勢(shì)才
夏季到來(lái),各地的降水也迎來(lái)高峰期。強(qiáng)降雨作為夏季的“??汀保诟鞣矫嬗绊懼鴱V大人民群眾的日常生活。其中,強(qiáng)降雨所造成的城市積水而引發(fā)的交通堵塞較是縈繞在許多人心頭的陰影,彩色透水混凝土的出現(xiàn)則在一定程度上緩解了這個(gè)問(wèn)題。 透水混凝土是由小石子、水泥、摻和透水外加劑、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等,經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。 透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互
壓模地坪是一種新型美觀的綠色環(huán)保地坪材料,由特殊礦物骨料,無(wú)機(jī)顏料等充分結(jié)合而成。施工快捷,一次成型,具有耐磨、防滑、抗凍、不易起塵、易清潔、高強(qiáng)度、耐沖擊、以及色彩和款式方面有廣泛的選擇性、成本低和綠色環(huán)保等特點(diǎn),是目前園林、**、停車(chē)場(chǎng)、公園小道、商業(yè)和文化設(shè)施領(lǐng)域的理想選擇,深得大家的喜愛(ài)。 壓模地坪優(yōu)點(diǎn): 1、具有良好的路用性能,在不同溫度和外部環(huán)境作用下的耐高溫穩(wěn)定性、抗損壞性及耐久性都
一、彩色防滑路面的發(fā)展 部分歐洲國(guó)家19世紀(jì)60年代就已經(jīng)廣泛采用不同的道路顏色來(lái)提醒駕駛者行駛位置、危險(xiǎn)路段等來(lái)預(yù)防和控制道路交通事故的發(fā)生。我國(guó)在20世紀(jì)80年代初開(kāi)始研究彩色路面,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,近年來(lái),彩色防滑路面也越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用。 二、什么是彩色防滑路面 彩色防滑路面是通過(guò)在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接
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