高速路搶修 選對材料是關(guān)鍵


        隨著路面機動車**攀升,路面不堪重負破損嚴(yán)重,在沒有其他高速可替代的情況下,大修施工只能選擇在夜間進行,而普通混凝土材料施工至少一周時間才可以開放,而路橋養(yǎng)護特材,只需要2-4小時養(yǎng)護即可開放交通,效率成倍提升。
        這些年來,城市的車輛增長特別快,高速路網(wǎng)的地位較加重要,高速路養(yǎng)護工作量也不斷增長,高速路養(yǎng)護的養(yǎng)護壓力倍增,搶修時間要求在12-48小時內(nèi)要完成,且不能中斷交通。
        路橋養(yǎng)護特材——搶修寶**修補特材的應(yīng)用,正緩解了這一壓力,西安瑞泰新材料研發(fā)生產(chǎn)的搶修寶RT-1(AB料),廣泛運用于橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層、**井蓋提升、水泥混凝土路面、薄層地坪、機場跑道等**修補。瑞泰“搶修寶RT-1”是一種通過酸堿反應(yīng)及物理作用而凝結(jié)硬化的新型高科技復(fù)合材料,搶修寶特種材料15分鐘左右即可凝固,1小時強度達到C30,7天強度達到C50以上,-15℃到45℃都可以正常施工,具有抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。在機場道路搶修,高速公路搶修,**道路搶修領(lǐng)域游刃有余,使得高速公路養(yǎng)護科技水平再提升。


    西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補材料,水泥路面**修補料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

  • 詞條

    詞條說明

  • 特種快硬混凝土的養(yǎng)護方法介紹

    混凝土路面在尚未具備足夠的強度時,如果水分過早的蒸發(fā)就會產(chǎn)生較大的收縮變形,出現(xiàn)干縮裂縫。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要,混凝土終凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)護,干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護?;炷琉B(yǎng)護期間,應(yīng)**加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,防止表面水分蒸發(fā)。混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護。具體方法介紹如下: 一、自然養(yǎng)護法 自然養(yǎng)護法是較常用的一種養(yǎng)護方

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  • 混凝土路面**修復(fù)材料的應(yīng)用 **水泥修補的范圍

    ??? 路橋養(yǎng)護惠及千家萬戶,路好經(jīng)濟發(fā)展就好,國富民強,一輩又一輩修路人,為了有一條好路堅持不懈的奉獻著,嚴(yán)寒酷暑風(fēng)吹日曬,用微小的力量養(yǎng)護著地區(qū)的生命線。 ??? 他們奔波行走于高速公路,國道省道,縣鎮(zhèn)道路、**小區(qū)、機場道面,道路巡查,修補,養(yǎng)護,隨時準(zhǔn)備加班加點搶修破損路面,水泥路面養(yǎng)護工作艱苦且無固定時間,時間緊任務(wù)急,常常為

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