隨著我國海洋經(jīng)濟以及安防科技的發(fā)展,海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控攝像機、單一的顯示設(shè)備等已無法滿足海域遠程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機的監(jiān)控范圍有限,且部分**攝像設(shè)備只能實現(xiàn)白天監(jiān)控,不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作,所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時、全天候、不間斷的對海域動態(tài)實時監(jiān)控及信息傳達。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報警功能,對追捕打擊海上違法行為需要花費人力和大量時間來完成。為維護我國海洋經(jīng)濟的穩(wěn)定與發(fā)展,在執(zhí)法/科考船舶、遠洋貨運船、海域沿岸、海島等地區(qū)建立海域使用的動態(tài)監(jiān)測管理系統(tǒng),可以有效的改善海域使用管理能力與水平。 如何利用成熟的海域遠程監(jiān)控技術(shù),與海域環(huán)境的實際情況相結(jié)合,構(gòu)建合適的海域動態(tài)遠程監(jiān)控系統(tǒng),已成為海洋各部門迫切需要解決的問題。 針對海域安全、能源/物資通道安全、航道海運安全等安全監(jiān)管需求,廣州恒威設(shè)計了“威威護?!焙S蜻h程監(jiān)控系統(tǒng)。一定程度上提高了各海洋管理部門的監(jiān)管能力及其工作人員的工作效率,同時減輕執(zhí)法人員的工作強度。因此,全天候遠距離監(jiān)控系統(tǒng)作為一個高科技技術(shù)手段應(yīng)用于海域管理已是必然的選擇。 “威威護?!焙S蜻h程監(jiān)控系統(tǒng)配備高清長焦透霧攝像機,攝像機不受濕氣薄霧天氣的影響,白天可對海面進行遠距離監(jiān)管。而熱成像即使在夜間,使用熱像儀觀察也能清晰如同白晝,同時可以穿透霧霾清楚成像,畫面清晰干凈。搭配激光夜視模組可在全黑無光環(huán)境下,可清晰辨別船號、人、物。高清攝像機、熱成像與激光夜視模組三者相結(jié)合,從而實現(xiàn)全天候24小時實時監(jiān)管。高精度重載云臺控制系統(tǒng)(具有GIS聯(lián)動、角度回傳、雷達鎖定功能),云臺轉(zhuǎn)動時,不會因風(fēng)力的影響和自身負載的限制,而導(dǎo)致監(jiān)控畫面不清晰。系統(tǒng)其智能行為分析、自動跟蹤、雷達聯(lián)動跟蹤、AI智能算法等軟件技術(shù)也越來越成熟。 近年來,“威威護?!焙S蜻h程監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)在海域管理、海域動態(tài)監(jiān)控、海面執(zhí)法、邊防海域監(jiān)控、海面緝私、反偷渡、航道監(jiān)控、港口碼頭、海事安全、漁政執(zhí)法、海島監(jiān)控、海域養(yǎng)殖等遠距離視頻監(jiān)控場合得到了廣泛的應(yīng)用。對以上領(lǐng)域的管理提供智能化、信息化的協(xié)助,打擊污染海洋生態(tài)環(huán)境、非法采砂、海洋資源非法開發(fā)、他國漁民越界捕魚等違法現(xiàn)象。 智能化、信息化的高新遠程監(jiān)控技術(shù),是海域動態(tài)監(jiān)測管理的重要裝備之一,高性能的**采集設(shè)備與顯示、存儲、控制系統(tǒng)的高度集成,為海域安全監(jiān)管提供了重要**?!巴o海”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)為我國海域安全監(jiān)管保駕**!
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詞條說明
“夜通航”船用防爆攝像機在油船、液化氣船、化學(xué)品船的應(yīng)用
發(fā)展背景 隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來越快,防爆攝像機已應(yīng)用到航海領(lǐng)域,適用于危險品運輸?shù)拇埃^危險品即易燃、易爆、有強烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學(xué)品船等三大類船舶。 近幾年,危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發(fā)生,國內(nèi)外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題,要想避免可燃物爆炸的發(fā)生,需要強化監(jiān)督措施。通過搭建船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以規(guī)范化管理船員的日常工作,亦
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當(dāng)空氣達到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風(fēng)、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經(jīng)常因為海霧耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
“夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景
“夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)在保護海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國國土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼,無人島嶼數(shù)量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護,以及對已經(jīng)開發(fā)、養(yǎng)殖、旅游業(yè)的島嶼的安全與防護措施,是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)貫徹《*人民共和國海島保護法》,是實現(xiàn)國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略的重要**;是保護海島及其周邊海域生態(tài)環(huán)
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風(fēng)險呢?這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中,不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí),較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望,但是導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望具有一定的局限性,
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夜通航船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水上微光夜視搜救系統(tǒng) 水上搜救夜視攝像頭YTH628SD
夜通航水下攝像機YTH-SX-5108
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
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供應(yīng)海上風(fēng)力發(fā)電場監(jiān)控產(chǎn)品| 海上風(fēng)力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
供應(yīng)夜通航長江禁捕魚監(jiān)控、內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控YTH-R1804GH2W/06A
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