IMU是測(cè)量物體三軸姿態(tài)角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個(gè)IMU包含了三個(gè)單軸的加速度計(jì)和三個(gè)單軸的陀螺,加速度計(jì)檢測(cè)物體在載體坐標(biāo)系統(tǒng)獨(dú)立三軸的加速度信號(hào),而陀螺檢測(cè)載體相對(duì)于導(dǎo)航坐標(biāo)系的角速度信號(hào),測(cè)量物體在三維空間中的角速度和加速度,并以此解算出物體的姿態(tài)。在導(dǎo)航中用著很重要的應(yīng)用**。為了提高可靠性,還可以為每個(gè)軸配備更多的傳感器。一般而言IMU要安裝在被測(cè)物體的重心上。 IMU-002 設(shè)計(jì)理念: IMU-002慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)滿足當(dāng)今復(fù)雜的*飛機(jī)的性能要求,Yach工程師設(shè)計(jì)的IMU-002包括導(dǎo)航級(jí)的IMU慣性測(cè)量系統(tǒng)和包含卡爾曼濾波算法的INS/ GPS。 具有MEMS機(jī)電,符合包括溫度、沖擊、振動(dòng),電磁干擾、功率和濕度等等因素的MIL-STD環(huán)境要求,以適應(yīng)惡劣的飛行環(huán)境。 IMU-002 應(yīng)用領(lǐng)域: 1.IMU大多用在需要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制的設(shè)備,如汽車(chē)和機(jī)器人上 2.也被用在需要用姿態(tài)進(jìn)行精密位移推算的場(chǎng)合,如潛艇、飛機(jī)、導(dǎo)彈和航天器的慣性導(dǎo)航設(shè)備 IMU-002 主要優(yōu)勢(shì): 1.提供精確的側(cè)傾、俯仰、航向數(shù)據(jù),在動(dòng)態(tài)機(jī)動(dòng)環(huán)境下可以持續(xù)轉(zhuǎn)彎 2.支持全大氣數(shù)據(jù)測(cè)量,包括AOA和側(cè)滑 3.支持寬容到GPS停運(yùn) 4.可選軟件模塊支持較**的全套飛行驗(yàn)證,包括自動(dòng)駕駛儀和導(dǎo)向、導(dǎo)航和任務(wù)管理功能 IMU-002 技術(shù)參數(shù): SPECIFICATIONS INS/GPS performance Update rate 100 Hz standard, configurable Start-up time 4 min Heading range +/- 180° Attitude range pitch +/- 90° Attitude range roll +/- 180° Altitude range -1,000 ft to 50,000 ft Baroinertial altitude accuracy 45 ft at S.L., 300 ft at > 50,000 ft altitude GPS range Worldwide Lat/long position accuracy 0.8 nmi/hr (1 sigma)> Max airspeed 200 knots standard IMU performance (HG1700) Rate gyro bias 1 or 3 deg/hr Maximum g range Maximum angular rates Rate gyro bias <0.003°/hr Angular random walk <0.002°/√hr Reliability: MTBF 20,000 hrs Maximum angular rates +/- 400°/s Maximum g range +/-20 g’s all axes Pitch/roll accuracy, GPS aided 0.02° rms Heading accuracy, GPS aided 0.1° rms Pitch/roll accuracy, free inertial 0.05° rms Heading accuracy, free inertial 0.1° rms Environmental Specifications Operating Temperature -40 to 70 ℃ Temperature shock MIL-STD-810 Operating temperature at altitude MIL-STD-810 Operating vibration/shock MIL-STD-810 雅馳在IMU慣性導(dǎo)航領(lǐng)域有著國(guó)內(nèi)*的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售和質(zhì)量團(tuán)隊(duì),我們?yōu)榭蛻籼峁?biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、改型產(chǎn)品以及各種定制產(chǎn)品。雅馳的專(zhuān)業(yè)與熱情隨時(shí)歡迎您的咨詢(xún)與購(gòu)買(mǎi)!
詞條
詞條說(shuō)明
平臺(tái)式慣性導(dǎo)航的三大分類(lèi)以及特點(diǎn)
平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)是由三軸陀螺穩(wěn)定平臺(tái)(包含陀螺儀)、加速度計(jì)、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)、控制顯示器等部分組成。 (1) 半解析式:又稱(chēng)當(dāng)?shù)厮綉T導(dǎo)系統(tǒng),系統(tǒng)有一三軸穩(wěn)定平臺(tái),臺(tái)面始終平行當(dāng)?shù)厮矫?,方向指地理北(或其它方位)。陀螺和加速度?jì)放置平臺(tái)上,測(cè)量值為載體相對(duì)慣性空間沿水平面的分量,需消除地球自傳、飛行速度等引起的有害加速度后,計(jì)算載體相對(duì)地球的速度和位置??墒÷源怪蓖ǖ兰铀俣扔?jì),簡(jiǎn)化系統(tǒng)。主要用于飛機(jī)和
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS, Micro-Electro-Mechanical System),即微電子機(jī)械系統(tǒng)、微系統(tǒng)、微機(jī)械等,微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)是建立在微米/納米技術(shù)(micro/nanotechnology)基礎(chǔ)上的21世紀(jì)*技術(shù),是指對(duì)微米/納米材料進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工、制造、測(cè)量和控制的技術(shù)。它可將機(jī)械構(gòu)件、光學(xué)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)部件、電控系統(tǒng)集成為一個(gè)整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機(jī)械系統(tǒng)
航姿參考系統(tǒng)包括基于MEMS的三軸陀螺儀,加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)。能為*行器提供航向,橫滾和側(cè)翻信息,這類(lèi)系統(tǒng)用來(lái)為*行器提供準(zhǔn)備可靠的姿態(tài)與航行信息。目前上海雅馳提供的AHRS-001航姿參考系統(tǒng)在無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用上有著豐富的經(jīng)驗(yàn),接下來(lái)就為大家詳細(xì)的介紹這款慣性導(dǎo)航的詳細(xì)內(nèi)容: AHRS-001慣性導(dǎo)航系統(tǒng) AHRS-001 設(shè)計(jì)理念: AHRS-001慣性導(dǎo)航系統(tǒng)為了滿足所有關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用的
雅馳實(shí)業(yè)參展IME2016上海**微波及天線技術(shù)展覽會(huì)
? ? ? ??IME2016上海**微波及天線技術(shù)展覽會(huì)致力于射頻微波、無(wú)線通信、測(cè)試測(cè)量、天線、EDA仿真PCB、電磁兼容技術(shù)、資訊、市場(chǎng)及服務(wù)的**盛會(huì)。? IME/China中國(guó)**微波及天線技術(shù)交流展覽會(huì)每年固定在上海舉辦,至今已成功舉辦了九屆,展會(huì)廠商云集,匯聚了來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日 本、韓國(guó)、加拿大、法國(guó)、意大利、
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