無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱柴油機(jī),非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和*建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域,已成為交通運(yùn)輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、*裝備、主用發(fā)電、備用發(fā)電等主要的動(dòng)力裝置。柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站、主用電源站、備用電源站等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。(參考:無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī))
1. 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2. 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要**機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都**機(jī)械噪聲。
3. 電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。
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詳述:沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙的原因
詳述:沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙的原因 **柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。該現(xiàn)象,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:?? ?一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 ?原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門間隙
螺母的用途我國(guó)礦用鋼絲繩的主要用途是:礦井提升(不銹鋼沖壓件 不銹鋼傳動(dòng)鏈條 螺母 http:// )、無(wú)極繩絞車、架空索道、皮帶運(yùn)輸機(jī)牽引、電鏟和回柱等用途。這類鋼絲繩在煤礦生產(chǎn)中的地位較其重要,一旦發(fā)生問(wèn)題將嚴(yán)重威脅煤礦和工人的安全。 礦用鋼絲繩依據(jù)其用途的重要性可分為重要用途鋼絲繩和一般用途鋼絲繩。重要用途鋼絲繩指煤礦主、副井提升用鋼絲繩,皮帶運(yùn)輸機(jī)牽引鋼絲
無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)的防御功能介紹
無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)的防御功能介紹 繼電器保護(hù)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè),特別是在**柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃發(fā)電機(jī)組等合資與進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組**中得到了很好的應(yīng)用,繼電器的保護(hù)功能介紹: 繼電保護(hù)是隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。20世紀(jì)初隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,繼電器開(kāi)始廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的保護(hù),這時(shí)期是繼電保護(hù)技術(shù)發(fā)展的開(kāi)端。較早的繼電保護(hù)裝置是熔斷器。從20世紀(jì)50年代到90年代末,在40余年的時(shí)間里,
沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)在冷啟動(dòng)時(shí),因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此,可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外,可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱,以提高機(jī)油的流動(dòng)性能,以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,
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