空調(diào) 是家家戶戶*電器,它能夠讓生活變得較加舒適。但是空調(diào)使用時(shí)間過久,會(huì)出現(xiàn)一些問題,導(dǎo)致空調(diào)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。常見的問題有空調(diào)缺氟,所以就需要給空調(diào)添加適量的氟利昂。但是氟利昂是一種化學(xué)物質(zhì),那么 空調(diào)氟利昂有毒嗎?下面就和小編一起來了解一下關(guān)于空調(diào)氟利昂的問題,順便來說說 空調(diào)氟利昂怎么加 以及 空調(diào)氟利昂多久加一次。
一、空調(diào)氟利昂有毒嗎
1、空調(diào)氟利昂有毒嗎
空調(diào)氟利昂有毒嗎?答案是否定的!
氟利昂是一種無毒、無味、不燃燒、不爆炸的氣體,但是遇到明火會(huì)產(chǎn)生光氣,對(duì)人體有害。普通的氟利昂都是低毒或是無毒的,泄露到空氣中對(duì)人體的危害很小。不過,若是氟利昂揮發(fā)到空氣中,會(huì)增加溫室效應(yīng),加劇**氣候變暖的速度。氟利昂升到高空中后會(huì)大浪消耗臭氧,增加太陽隊(duì)地球的有害輻射,嚴(yán)重影響生物健康。
2、判斷空調(diào)氟利昂泄漏的方法
一般導(dǎo)致空調(diào)氟利昂泄漏的原因是空調(diào)系統(tǒng)管路老化,以下是判斷氟利昂泄漏方法的介紹。
(1)首先打開空調(diào)室內(nèi)機(jī)的面板,拆下空調(diào)過濾網(wǎng),再觀察蒸發(fā)器的結(jié)霜面積;若是蒸發(fā)器表面只有小部分區(qū)域結(jié)霜,則說明空調(diào)內(nèi)部氟利昂已經(jīng)嚴(yán)重不足或已產(chǎn)生局部泄漏。
(2)把空調(diào)開至制冷狀態(tài)下,設(shè)定制冷溫度**室內(nèi)溫度5攝氏度左右,讓空調(diào)正常運(yùn)行30分鐘,之后用溫度計(jì)測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口的位置,待數(shù)分鐘后觀察溫度計(jì)顯示溫度是否比室溫低4-8攝氏度,若是測(cè)量溫度**等于上述溫度,則說明空調(diào)內(nèi)的氟利昂已經(jīng)基本泄漏。
二、空調(diào)氟利昂怎么加
1、空調(diào)氟利昂怎么加
若是空調(diào)使用時(shí)間過久,會(huì)出現(xiàn)缺氟現(xiàn)象,導(dǎo)致空調(diào)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。因此許多家庭都會(huì)面臨空調(diào)氟利昂怎么加的問題,以下是具體的加氟步驟:
(1)早給空調(diào)添加氟利昂的時(shí)候,先使用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口,并且排除軟管內(nèi)空氣。
(2)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),利用鋼瓶和制冷系統(tǒng)壓力差補(bǔ)充制冷劑。
(3)在給空調(diào)充氟過程中,觀察壓力表指針變化,使壓力表維持在0.45-0.5MPA。
(4)等到空調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,觀察空調(diào)器是否進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
(5)空調(diào)關(guān)機(jī)后復(fù)查各泄漏疑點(diǎn),無泄漏空調(diào)就可以正常使用。
2、空調(diào)缺氟常見的現(xiàn)象
(1)用手觸摸空調(diào)沒有冰涼大的感覺。缺氟會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低,使該閥的制冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。
(2)若是空調(diào)缺少氟利昂會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)器只有少部分結(jié)霜。
(3)空調(diào)缺氟也會(huì)導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降,沸點(diǎn)降低,使閥門溫度**冰點(diǎn),從而導(dǎo)致閥門結(jié)霜。
三、空調(diào)氟利昂多久加一次
1、空調(diào)氟利昂多久加一次
空調(diào)加入一般不按照時(shí)間來計(jì)算,而是根據(jù)空調(diào)使用的情況來考慮,出現(xiàn)以下7種情況,則說明空調(diào)需要添加氟利昂。
(1)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流小于銘牌標(biāo)注正常值的;
(2)使用**過5年以上的;
(3)夏天外機(jī)連接點(diǎn)的粗管裸露處(即低壓管)不結(jié)露或不涼的;
(4)夏天外機(jī)風(fēng)扇排風(fēng)不熱的;
(5)夏天回氣壓力(粗管)**0.4兆帕的;
(6)多次移機(jī)的(空調(diào)移機(jī)排空時(shí)會(huì)消耗部分氟利昂);
(7)夏季高壓管(細(xì)管)結(jié)霜的。
2、氟利昂添加過量處理方法
空調(diào)氟利昂添加過量也會(huì)出現(xiàn)制冷不良或者根本不制冷的情況,因此面對(duì)空調(diào)加氟過量也是要有一定的處理措施的,具體內(nèi)容如下:
(1)回收
開啟制熱功能,由于粗管此時(shí)是高壓,因此氟利昂會(huì)回流到氟罐中,建議用水將氟罐浸沒。
缺點(diǎn):此方式過于危險(xiǎn),不建議采用此法。
(2)直接放掉
可以打開空調(diào)的高壓管閥門,制冷劑就會(huì)自動(dòng)泄出。
缺點(diǎn):會(huì)污染室外環(huán)境,促進(jìn)溫室效應(yīng)
轉(zhuǎn)載:IT百科
詞條
詞條說明
一:操作注意事項(xiàng):密閉操作,通風(fēng)。操作人員經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。遠(yuǎn)離火種、熱源,工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止氣體泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。避免與氧化劑、酸類接觸。在傳送過程中,鋼瓶和容器接地和跨接,防止產(chǎn)生靜電。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。二:儲(chǔ)存注意事項(xiàng):儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜過30℃。
判斷制冷系統(tǒng)中的制冷劑是否過多,通常用綜合判斷法,即通過系統(tǒng)壓力、制冷壓縮機(jī)的工作電流和蒸發(fā)器結(jié)霜情況等來綜合判斷制冷系統(tǒng)中的制冷劑是否過多。1.系統(tǒng)壓力(1)系統(tǒng)蒸發(fā)壓力制冷系統(tǒng)中制冷劑過多時(shí),系統(tǒng)蒸發(fā)壓力會(huì)偏高。(2)系統(tǒng)冷凝壓力制冷劑過多時(shí),系統(tǒng)的冷凝壓力會(huì)偏高。2.制冷壓縮機(jī)工作電流制冷系統(tǒng)中制冷劑過多,制冷壓縮機(jī)的工作電流會(huì)大于其額定運(yùn)行電流。3.蒸發(fā)器結(jié)霜情況制冷系統(tǒng)中制冷劑過多,蒸發(fā)
炎熱的夏季開車如果沒有空調(diào)或是空調(diào)效果不好,那么只需要一把孜然,是成員人員就是一塊烤肉了。隨著夏季的來臨,天氣比較炎熱,所以空調(diào)的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在開啟空調(diào)以后才發(fā)現(xiàn),空調(diào)不僅不制冷了,并且空調(diào)還有一股難聞的異味??照{(diào)不制冷或是異味是怎么造成的呢?車輛空調(diào)不制冷首先需要檢查車輛的散熱裝置,車輛的散熱裝置主要有冷凝器和水箱。影響散熱效果的主要原因在一定程度上可能是散熱器和冷凝器上粘附
氟利昂相信很多人都聽到過,很多人會(huì)在空調(diào)不涼快的時(shí)候給空調(diào)加氟利昂,而汽車空調(diào)也一樣,在使用一段時(shí)間之后就需要加氟利昂,這個(gè)時(shí)候就會(huì)有很多的消費(fèi)者要問了,汽車加氟利昂多少錢?等等一系列的問題,小編今天就來給大家介紹一下汽車空調(diào)加氟利昂的價(jià)格及其他問題,正好有這個(gè)問題的消費(fèi)者可以自己了解一下。 汽車加氟利昂介紹:價(jià)格 1、工時(shí)費(fèi),這個(gè)不用多解釋了吧!2、冷媒的費(fèi)用,一般是按照加注量計(jì)算的。 不管是聽
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