人類對(duì)于輪式交通工具的癡迷和熱愛,幾乎從人類會(huì)使用工具開始就存在了。對(duì)車的喜愛不只是研究和較新技術(shù),和現(xiàn)在一樣也體現(xiàn)于孩子們的世界。不久前從土耳其出土的這件“車模型”向我們展示了 5000 年前“玩家”收藏的汽車模型是什么樣子的。 這臺(tái)陶土制成的“車模型”還原了 5000 年前馬車樣式,出土于土耳其西北部古城Sogmatar 索莫塔的一個(gè)埋葬無名兒童的古老墓穴。井考古學(xué)家修復(fù)我們得以看到它當(dāng)年完整時(shí)的原貌。這臺(tái)車模型的出土也刷新了世界上較古老玩具的記錄,原記錄是2014年在土耳其庫爾帝普市出土的一個(gè)嬰兒搖鈴,距今也有4000年的時(shí)間了。 與此同時(shí)出土的還有大量兒童玩具,從墓穴的規(guī)模和玩具制作的精美程度來看,這名兒童生前應(yīng)該不是達(dá)官貴人就是**望族,甚至可能是**成員。馬車車體與四輪互為獨(dú)立零件,因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)車軸已經(jīng)消失的無影無蹤,考古學(xué)家用木頭復(fù)原了車軸。馬車的背面還雕刻有樣式精美的花紋圖案,相比青銅器來說陶土保持外形狀態(tài)的耐久度較好(所以合金、樹脂將來都是(真)渣渣?。?。
詞條
詞條說明
老電車歷史源遠(yuǎn)流長,起初在中國大連的電車均是由日本進(jìn)口過來的,直至1951年我們制造出了**艘國產(chǎn)的電車,也就是我們現(xiàn)在正在制作的大連老電車模型的原型,現(xiàn)今這款電車已不在行駛,停駐在一棟居民房身側(cè),像一個(gè)時(shí)光老者,靜靜的眺望著歷史的變遷,文化的發(fā)展。 電車模型對(duì)于這輛已經(jīng)*停駐的老電車來說,無疑是一個(gè)意外的驚喜,雖然他已不在行駛,但是模型卻可以代它將他的歷史傳承下去,讓世人拾起這已隨時(shí)光漸漸遠(yuǎn)
汽車模型-文化蘊(yùn)涵禮品將占據(jù)主導(dǎo)地位
**以來,人們購買禮品消費(fèi)至今已經(jīng)經(jīng)歷了四個(gè)階段的有趣變化。 **代:“溫飽型”,80年代初期,由于當(dāng)時(shí)人們的收入有限,而且商品供應(yīng)匱乏,人們買不起也很難買到貴重的禮品。奶粉、麥乳精、雞蛋、水果之類的,今天看起來都不值一提,但在當(dāng)時(shí)**是送禮的較佳之選; *二代:“實(shí)用型”,80年代末90年代初,人們生活水平普遍有了提高,送禮逐步講求檔次,注重外觀與實(shí)用性的結(jié)合,如包裝精美的紅塔山。**等名
“時(shí)間在不停地流逝,只有一些老的物件還能把我們帶回到那個(gè)年代?!?他認(rèn)為,模型背后有很多值得思考的東西,它們完全可以表現(xiàn)汽車的進(jìn)化史?!爱?dāng)我看到這些模型,我就想,如果能收到其中一輛的真車,哪怕很破,很爛,但經(jīng)過我的修復(fù),它變成能正常行駛的車,外表也變回較初的光鮮亮麗,那應(yīng)該是汽車和汽車模型收藏的較高享受!” 侯曉明從小就特別喜歡汽車,在那個(gè)北京還沒什么車的年代,他會(huì)在路邊等車經(jīng)過,或者為了聞一口
深圳市桐桐工藝模型制造廠**和大家分享過關(guān)于汽車模型的材質(zhì)和工藝,一個(gè)汽車模型的壽命當(dāng)?shù)子卸嚅L,跟汽車模型制作時(shí)息息相關(guān)。 1.合金材質(zhì)要比樹脂車模保存的時(shí)間長很多,它們本身的材質(zhì)特性已經(jīng)決定了它們的壽命。 2.表面的油漆所使用的工藝,高溫烤漆可以讓模型表面看起來較有光澤,同時(shí)壽命比普通油漆長 3.收藏者的保養(yǎng),一個(gè)好的汽車模型,也非常需要主人的保養(yǎng)與維護(hù),這樣才能讓它每日如新 樹脂車模型、合金
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯(lián)系人: 謝加文
電 話: 0755-28280436
手 機(jī): 13530255606
微 信: 13530255606
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)葵涌街道*三工業(yè)區(qū)*16棟
郵 編: 518100
網(wǎng) 址: ttjmmx.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯(lián)系人: 謝加文
手 機(jī): 13530255606
電 話: 0755-28280436
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)葵涌街道*三工業(yè)區(qū)*16棟
郵 編: 518100
網(wǎng) 址: ttjmmx.cn.b2b168.com