20千瓦柴油發(fā)電機解決方案非正常操作和使用可能導(dǎo)致觸電: ·機組接地; ·解除電氣設(shè)備保護時,先切斷電源。 切斷電源,皮膚潮濕時不要穿濕衣服(特別是濕鞋)或操作電氣設(shè)備; · 電氣設(shè)備由持有電工證的電工操作。 檢查電路時,應(yīng)在閉合的開關(guān)上掛上警告標志。 ,防止其他人員在不知情的情況下意外關(guān)閉開關(guān)。 檢查報警系統(tǒng):將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“運行”位置。 如果機組控制板采用PM74電器元件,電源指示燈和低油壓指示燈會閃爍。 在其他類型的控制面板上,電源和充電指示燈(如果有)會亮起; 按報檢查按鈕(如有),報亮,否則應(yīng)檢查電路或換報。
20千瓦柴油發(fā)電機解決方案
型號;TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率:20KW
2.備用功率:22KW
3.額定頻率:50HZ
4.額定電壓:400v
5.啟動方式:電啟動
6.機構(gòu)類型:箱體式
.............
7.噪音水平db/7m:68-75
8.機器重量:550/680kg
9.外形尺寸:1400*710*1000
注意事項:高溫環(huán)境下功率有輕微折損
使用海拔:1500m內(nèi)
20千瓦柴油發(fā)電機解決方案渦輪增壓器的使用壽命? 現(xiàn)代柴油發(fā)電機越來越多地采用增壓技術(shù),使發(fā)動機動力加強勁,在保持體積不變的情況下布局加合理,大大節(jié)省能源。 但在實際工作中,很多操作人員對渦輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、原理等了解不多。 渦輪增壓器在短時間內(nèi)損壞的情況并不少見,不僅造成較大的經(jīng)濟損失,而且影響柴油機的正常工作。 使用。 那么,如何正確使用和維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、為保證柴油機進氣的清潔,保持增壓柴油機進、排氣管路的密封,定期對空氣濾清器進行清潔和保養(yǎng),并檢查緊固螺母或螺栓是否有松動,喉箍是否卡緊,檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣,必要時換密封墊片,防止灰塵、泥沙被吸入壓縮機。 否則,污垢很容易導(dǎo)致空氣濾清器壁塞、壓縮機通道和增壓器葉片污染,導(dǎo)致增壓壓力下降,甚至導(dǎo)致葉片和柴油機部件早期磨損。 2、對于新的柴油機或新的增壓器,啟動前添加“底油”。 對于新柴油機或換增壓器后,啟動前將增壓器上的進油管接頭拆下,并添加50 -60mL機油,以防止增壓器軸承在啟動時因缺油而燒壞。啟動。 3、保證渦輪增壓器的潤滑。 按渦輪增壓器使用說明書使用符合要求的增壓柴油機油(一般采用CD級高潤滑機油)。 定期檢查油的數(shù)量和質(zhì)量,若變質(zhì)或過期應(yīng)及時換。 如果機油臟了,應(yīng)清洗或換機油濾清器,以保證機油的高度清潔度。 4、柴油機啟動前,應(yīng)將曲軸搖動幾轉(zhuǎn),以保潤滑。 如果可能的話,要等到濾油器和整個潤滑系統(tǒng)充滿油,油壓穩(wěn)定后再啟動。 否則,在啟動時,渦輪增壓器軸承可能會因缺乏潤滑而損壞,因為當柴油機空載運轉(zhuǎn)且渦輪增壓器轉(zhuǎn)速較高時,渦輪增壓器軸承供油不足,即使幾秒鐘,也會造成損壞。 軸承損壞。
詞條
詞條說明
20千瓦三相柴油發(fā)電機集電環(huán)與電刷過熱故障中,很大.部分是由于機械及摩擦等原因?qū)е碌倪^熱。假如在開機時還未加勵磁.就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)與電刷溫度高,或者在進行中溫度過高,撥出幾只電刷后,溫度反而降低,那就基本可以肯定是由于機械及摩擦原因?qū)е碌?。機械及摩擦導(dǎo)致發(fā)熱的情況很復(fù)雜,主要有以下幾個方面: ①電刷接觸面研磨不良或運行中換過多的電刷。運行中換電刷,在同時間內(nèi),每個刷架上應(yīng)換1~2個電刷。換上
大澤野外施工用15kw汽油發(fā)電機加裝了“市電—機電”自動切換功能,將其改裝成了自動化機組。改裝后的發(fā)電機組以市電為主電源,機電為備用電源,可自動檢測市網(wǎng)電壓和機組電壓,當市網(wǎng)電壓異常時,經(jīng)延時后自動啟動發(fā)電機組,由機組向負載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常,經(jīng)延時,機組斷電由市網(wǎng)向負載供電,機組自動延時停機。該自動化機組可在**情況下自動向用電設(shè)備供給交流電,是交流用電設(shè)備的理想電源。野外施工用15
30kw千瓦柴油發(fā)電機細節(jié)圖電源輸出:AVR具有低速保護和抗電磁干擾功能。 同時,AVR自動調(diào)節(jié)電壓,使電壓波動保持在 限度。 柴油發(fā)電機組由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、油箱、消聲裝置、散熱器水箱、聯(lián)軸器、公共底座等部件組成剛性整體。 柴油機飛輪殼與發(fā)電機蓋采用軸肩定位直接軸向連接,形成一體。 采用圓柱形彈性聯(lián)軸器,由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。 連接方式采用螺釘固定在一起,使兩者連
7KW汽油發(fā)電機結(jié)構(gòu)組成作為移動電源,它是一種沒有固定使用、隨處使用的發(fā)電設(shè)施。 由于其輕便、靈活、易于操作的特點,成為人們 的移動電源。 移動電源一般設(shè)計成動力車的形式,有自供電車和拖車動力車。 使用移動電源的用電單位大多具有移動工作性質(zhì),如油田、地質(zhì)勘探、野外工程勘探、露營野餐、移動指揮所、火車、船舶、供電艙(庫)等。貨運集裝箱。 電源具有應(yīng)急供電性質(zhì),如城市供電部門的應(yīng)急供電車、供水、供氣部
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