隧道用15千瓦柴油發(fā)電機

時間：2024-07-31作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：10

隧道用15千瓦柴油發(fā)電機拆開曲軸并計算通風(fēng)機本體，用規(guī)定的清洗溶劑清洗金屬件和橡膠件，然后檢查安裝情況，如有變形或損壞的零件換新件。 注：**、珀金斯柴油機通常每累計運行250小時或半年（以先到者為準）換一次機油、機油濾清器、柴油濾清器、水網(wǎng)。 必要時添加DCA防銹水，運行450小時后換空氣濾清器。 設(shè)備。 警告：換的機油符合原機油標簽，濾清器使用的原廠或配件。 否則可能造成柴油機損壞或造成燒曲軸、拉缸等毀滅性損壞。 目視檢查 檢查是否有外部空氣泄漏、冷卻液或機油泄漏。 擰緊螺釘連接、接頭等或根據(jù)需要換墊圈。 檢查量油尺上的加油管蓋是否擰緊。





隧道用15千瓦柴油發(fā)電機


型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：15KVA

備用功率：16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380V

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

.............

整機參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）1180*650*774

凈重(kg)：295/325

使用海拔：1500m內(nèi)

 

隧道用15千瓦柴油發(fā)電機實事求是，了解自己，完善自己。 維特根斯坦說：“我愿意貼近地面行走，而不是在云端跳舞?！?而“貼近地面行走”意味著一切從“現(xiàn)實”出發(fā)，這是走在地面上的關(guān)鍵，不至于浮在虛幻的世界里。 在空中，我迷失了自己，看不清自己。 大澤動力30千瓦柴油發(fā)電機組的性能現(xiàn)在得到了各行各業(yè)的消費群體的認可，并不是靠吹牛來實現(xiàn)的。 現(xiàn)在的柴油發(fā)電機在燃料方面加經(jīng)濟，而且熱效率也提高了很多； 當工況變化時，燃油消耗率曲線變化相對平坦，低負荷變得加經(jīng)濟； 他們的工作加和； 由于部分柴油發(fā)電機配備了全自動ATS系統(tǒng)，因此故障率大大降低； 有害物質(zhì)排放量比以前低很多； 消防性比以往的柴油發(fā)電機強； 如今的柴油發(fā)電機組外觀漂亮、時尚，自帶油箱，連續(xù)工作時間也長得多； 同時良好的通風(fēng)系統(tǒng)和防止熱輻射的措施保證機組始終工作在適宜的環(huán)境溫度...




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