10千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方式

    10千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方式的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理:通過人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)的曲軸,密封部的活塞來啟動柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動。 活塞在運(yùn)動中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時(shí),進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動,進(jìn)排氣門關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力升高,完成壓縮過程。 當(dāng)活塞即將達(dá)到峰時(shí),噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室,與高溫高壓的空氣混合,立即自行點(diǎn)燃燃燒。 形成的高壓推動活塞向下做功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成動作。 動力沖程。 做功沖程完成后,活塞由下向上運(yùn)動,排氣門打開排氣,完成排氣沖程。 每個(gè)沖程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過幾個(gè)工作循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。

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    10千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方式

    型號:TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:10KW

    備用功率:11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380v

    結(jié)構(gòu)類型: 箱體式

    ...............

    整機(jī)參數(shù)

    噪音db/7m75

    額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    長寬高:1170*635*745mm

    凈重(kg)295/325

     

    10千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方式的點(diǎn)火方式不同。 柴油機(jī)是壓燃式的,而柴油機(jī)是點(diǎn)火式的。 具體來說,柴油機(jī)是利用氣缸內(nèi)的空氣壓縮產(chǎn)生高溫,使噴射的柴油自燃并引起氣體膨脹做功。 柴油機(jī)使用柴油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。 壓縮后產(chǎn)生壓力和溫度,被電火花點(diǎn)燃燃燒而膨脹做功。 因此,柴油機(jī)在啟動發(fā)動機(jī)前,只需使燃油電磁閥通電即可輸出燃油,而柴油機(jī)則需要點(diǎn)火線圈和化油器電磁閥同時(shí)通電才能成功點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)。

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    詞條說明

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