雙電壓12kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2024-03-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：12

雙電壓12kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)


1、絕緣表面的灰塵與油蒸氣、水分長(zhǎng)期結(jié)合形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸，使電機(jī)絕緣漆膜層出現(xiàn)裂紋，易造成電機(jī)的匝數(shù)、相位和相反數(shù)。 接地絕緣擊穿故障。 2、由于灰塵的機(jī)械和化學(xué)作用，對(duì)繞組絕緣的侵蝕是破壞絕緣層的主要因素。 3、浸入絕緣間隙的灰塵對(duì)電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起到“磨料”作用，造成匝間短路故障。 4、由于灰塵的影響，電機(jī)介質(zhì)損耗角正切增大，漏電流增大，絕緣表爬電距離縮短。 5、灰塵落在繞組、鐵芯、機(jī)殼表面，會(huì)使電機(jī)散熱條件惡化，降低通風(fēng)冷卻效果。 6、當(dāng)粉塵為不導(dǎo)電、不燃物質(zhì)時(shí)，對(duì)電機(jī)線圈不會(huì)產(chǎn)生太大影響，但會(huì)對(duì)電機(jī)軸兩端軸承產(chǎn)生影響。 當(dāng)軸承損壞時(shí)，定子和轉(zhuǎn)子會(huì)互相磨擦，發(fā)熱，燒壞。 線圈。 7、空氣中灰塵、沙子相對(duì)較多，容易造成機(jī)組某些部件的快速磨損。 如果處理不當(dāng)，機(jī)器內(nèi)會(huì)出現(xiàn)大量灰塵，導(dǎo)致機(jī)組部分管道堵塞。



雙電壓12kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)


型號(hào)：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

.............

機(jī)器重量： 220/235kg

外形尺寸： 920*670*770

 

 雙電壓12kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)電源輸出：AVR具有低速保護(hù)和抗電磁干擾功能。 同時(shí)，AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓，使電壓波動(dòng)保持在 限度。 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、油箱、消聲裝置、散熱器水箱、聯(lián)軸器、公共底座等部件組成剛性整體。 柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)蓋采用軸肩定位直接軸向連接，形成一體。 采用圓柱形彈性聯(lián)軸器，由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。 連接方式采用螺釘固定在一起，使兩者連接成鋼體，保證柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、公共底盤和控制屏組成。 柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接，通過(guò)減震器安裝在共用底盤上。 機(jī)組控制屏通過(guò)減震器安裝在發(fā)電機(jī)端共用底盤上，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)、柴油參數(shù)測(cè)量、機(jī)組控制、參數(shù)調(diào)整及報(bào)警保護(hù)等功能。




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