6kw柴油發(fā)電機(jī)搶險救助

時間：2024-03-08作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：13

6kw柴油發(fā)電機(jī)搶險救助雖然氣體燃料發(fā)動機(jī)能夠好地滿足當(dāng)放要求，對能源利用結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義，但氣發(fā)動機(jī)排放的碳?xì)浠衔锟偭浚ㄖ饕羌淄椋┎裼?，而且滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)也會遇到很多困難。 三，排放和節(jié)能同樣重要，兩者要綜合考慮。 節(jié)能不僅是節(jié)約石油資源，也是重要的環(huán)境問題。 以當(dāng)前備受關(guān)注的排放問題即溫室效應(yīng)為例，柴油機(jī)油耗低，二氧化碳排放量遠(yuǎn)汽油機(jī)，可減少45%以上的溫室氣體排放。 1、關(guān)鍵零部件技術(shù)：如油泵噴嘴、增壓中冷技術(shù)等。 2、燃油質(zhì)量：低硫柴油是柴油機(jī)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的先決條件。 3． 電控技術(shù)：柴油機(jī)電控技術(shù)對于發(fā)動機(jī)整體性能的優(yōu)化和提高至關(guān)重要。 4． 排放后處理關(guān)鍵技術(shù)：如廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)、顆粒捕集技術(shù)、NOx催化轉(zhuǎn)化技術(shù)等。 5、整機(jī)開發(fā)及配套技術(shù)：如柴油機(jī)燃油、進(jìn)氣及燃燒系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化技術(shù)，重型車、轎車柴油機(jī)技術(shù)等。 6、柴油機(jī)、工藝、材料等技術(shù)。


6kw柴油發(fā)電機(jī)搶險救助


型號：TO7600ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

..............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）950*550*650

凈重(kg)：160/175

 

 6kw柴油發(fā)電機(jī)搶險救助長期連續(xù)運(yùn)行的輸出功率能滿足整個工程的大計(jì)算負(fù)荷，發(fā)電機(jī)備用機(jī)組容量應(yīng)根據(jù)重要程度確定負(fù)載。 柴油機(jī)的連續(xù)輸出功率一般為標(biāo)定功率的0.9倍。 市場上有些廠家只講“功率”，把備用電源當(dāng)作額定功率來介紹和銷售。 事實(shí)上，儲備功率=1.1x額定功率。 并且備用電源在連續(xù)運(yùn)行12小時中只能使用1小時。 在國內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)一般標(biāo)注額定功率，而國內(nèi)則采用備用功率來標(biāo)注。 KVA為視在功率，KW為有效功率，它們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。 單位一般用DG來表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般用KW來表示。




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