20KW柴油發(fā)電機(jī)400v

時(shí)間：2023-03-15作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：36

20KW柴油發(fā)電機(jī)400v機(jī)房的選擇和布置。
1、根據(jù)設(shè)備的大小，確定機(jī)房所需的面積。 機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、油箱、電器柜等都是占用使用面積的設(shè)備。 機(jī)房的可用面積必須根據(jù)這些設(shè)備進(jìn)行估算，并預(yù)留出合適的面積。
2、機(jī)房設(shè)計(jì)的關(guān)鍵步驟是將暖氣片流出的熱風(fēng)導(dǎo)出到機(jī)房外，防止倒流，盡量保持機(jī)房?jī)?nèi)溫度低，以保證正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)的操作。
3、機(jī)房?jī)?nèi)的和排氣管必須設(shè)計(jì)安裝在屋頂，柴油發(fā)電機(jī)組排氣口與剛性管之間安裝長(zhǎng)截面管道。
4、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)的熱風(fēng)罩與柴油發(fā)電機(jī)組所有其他連接部位必須靈活，如燃油管路、電氣連接等。
當(dāng)然，除了依靠合理的機(jī)房設(shè)計(jì)來(lái)保證柴油發(fā)電機(jī)組的安全，規(guī)范的操作和定期的維護(hù)也是的。 只有做好這幾個(gè)環(huán)節(jié)，才能 限度的保證發(fā)電機(jī)組的安全。
20KW柴油發(fā)電機(jī)400v較具技術(shù)性。 柴油機(jī)軸上輸出的扭矩呈周期性波動(dòng)，因此發(fā)電機(jī)工作在劇烈振動(dòng)的條件下。 因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，尤其是轉(zhuǎn)軸，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。 此外，為防止發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不均，造成電壓波動(dòng)和燈火閃爍，還要求柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，自然扭振軸系的頻率應(yīng)與柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振和斷軸事故。



20KW柴油發(fā)電機(jī)400v參數(shù)如下；


型號(hào);TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：20KW

2.備用功率：22KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：箱體式

.............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機(jī)器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1450*710*1000




大澤20KW柴油發(fā)電機(jī)400v技術(shù)人員總結(jié)，提高油耗率的一個(gè)好辦法是調(diào)整機(jī)組供油系統(tǒng)。 即柴油發(fā)電機(jī)組正常工作400小時(shí)或噴油泵-調(diào)速器總成校正重裝后，對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。 供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵-調(diào)速器總成 缸高壓油管，將調(diào)速器上的手柄鎖在柴油發(fā)電機(jī)組 供油位置。
2、按柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵 缸供油情況，當(dāng) 缸油位剛好波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
3、如果飛輪殼上指針對(duì)應(yīng)的飛輪供油角度與該型柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符，松開(kāi)噴油泵連接板上的兩個(gè)鎖緊螺釘，并然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使指針在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整角度，擰緊兩個(gè)固定螺絲。 按照以上方法調(diào)整自己的柴油發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)。 調(diào)整后，可以保證柴油的 燃燒消耗率。 這不僅可以提高柴油發(fā)電機(jī)組的性能，還可以為客戶節(jié)省成本。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  5千瓦柴油發(fā)電機(jī)視頻振蕩失步。 正常情況下，發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率與負(fù)載功率是平衡的。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機(jī)大幅甩載時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率與用戶的負(fù)載不平衡。 調(diào)整負(fù)載使其平衡，由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速作用，需要一個(gè)過(guò)程，在此過(guò)程中會(huì)破壞發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)振蕩。 如果事故嚴(yán)重，甚至可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)失去同步。 當(dāng)發(fā)電機(jī)振蕩失步時(shí)，值班人員應(yīng)通過(guò)增大勵(lì)磁電流為恢復(fù)同步創(chuàng)造條件； 還可以適當(dāng)調(diào)整機(jī)器的