六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)在空中加油模擬器中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-12-13作者：陜西雙玉科技有限公司瀏覽：107

空中加油機(jī)就像一個(gè)移動(dòng)加油站。戰(zhàn)斗機(jī)憑借其不斷的“輸血”，飛得遠(yuǎn)，打得久，增強(qiáng)了航空兵的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、快速反應(yīng)和連續(xù)作戰(zhàn)能力。長(zhǎng)期以來(lái)，空中加油機(jī)一直是我國(guó)空中裝備發(fā)展的重大短板之一，使我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)一直處于半饑餓狀態(tài)。因此，研制好的空中加油機(jī)成為**領(lǐng)域的重要研究項(xiàng)目。

 

 

 

當(dāng)空中飛行時(shí)，受油器要加速向前沖擊，使加油機(jī)的傘錐與受油管的觸點(diǎn)緊密結(jié)合，受油管觸點(diǎn)與加油傘錐之間會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性硬碰撞。在地面飛行模擬直升機(jī)空中加油訓(xùn)練過(guò)程中，地面模擬設(shè)備模擬這種沖擊和后退過(guò)程，如何防止受油結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊而損壞，一直是該領(lǐng)域工程技術(shù)人員的研究和探索課題。

 

 

研發(fā)在地面上進(jìn)行模擬加油狀態(tài)的六自由度飛行加受油模擬平臺(tái)，平臺(tái)由六個(gè)電動(dòng)缸、上下六個(gè)萬(wàn)向鉸鏈、上下兩個(gè)平臺(tái)組成，下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上，上平臺(tái)借助六個(gè)電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng)在空間六自由度運(yùn)動(dòng)，從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)涉及機(jī)械、電氣、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、空間運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型、實(shí)時(shí)信號(hào)傳輸與處理等一系列高科技領(lǐng)域。特別是模擬飛行過(guò)程中的受油狀態(tài)，準(zhǔn)確的模擬有助于好的科研和解決難題。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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