50KW車載靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家

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    旋轉(zhuǎn)油門(mén)軸(節(jié)流翰)來(lái)自調(diào)速器的燃油都要通過(guò)油門(mén)軸,受油門(mén)軸的控制,然后厚應(yīng)噴潤(rùn)茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門(mén)制是由在塞和墊片組成,用增減墊片來(lái)政變柱塞里油道大小,以調(diào)整供油壓力.新式的油門(mén)輔是一個(gè)帶螺紋的在塞組成的,柱塞檸進(jìn)檸出來(lái)控制油道的大小。新式油/門(mén)軸是月前普遍來(lái)用的一種油/門(mén)軸,凡經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)架課好的油門(mén)觸,均用一個(gè)小的鋼球封死,不允許隨意改變。在壓力的作用下,然油流入一個(gè)小的磁性濾清器里它一般位于油泵的*(有些位于底部)。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置,磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來(lái)的油組面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊(cè)中的要求,經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗,濾網(wǎng)在安裝時(shí)應(yīng)注意方向,有孔的一端韌向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。
    50KW車載靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家


        號(hào)B-50GDI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:50KW

    備用功率  52KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220V/380V

    發(fā)電機(jī)類型:靜音

    功率因素:0.8、0.9、1.0

        數(shù):單三相

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B-4K20D4T

    絕緣等級(jí):H級(jí)

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    燃油類型:90號(hào)以上汽油

    機(jī)油型號(hào):SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列、四沖程、水冷、8氣門(mén)

       量:3.0L

    轉(zhuǎn)    速:3000r/min

       耗:395 g/kw.h

    油箱容積:50L

    機(jī)油容量:4L

    防凍液容量:15L

    整機(jī)參數(shù)

    噪音db 7M:70-82

    長(zhǎng)寬高尺寸:2000*980*1100MM

    凈重(kg):750

    控制系統(tǒng)

       示:水溫,發(fā)電機(jī)油量,電壓,運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo),發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)并執(zhí)行緊急停機(jī)等   

    發(fā)電機(jī)煙管的安裝及隔振措施:
    ·煙管安裝應(yīng)橫平豎直,所有煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。為保證煙管的自由膨縮,應(yīng)采用滑動(dòng)支架或?qū)蛑Ъ埽?/span>
    ·煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接(廢喉),以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及隔振。在安裝軟連接時(shí),應(yīng)使其盡量靠機(jī)組的排煙口(增壓器),一次盡量靠近機(jī)組,在支撐時(shí),應(yīng)采用隔振措施,選用減振吊架,排煙終端應(yīng)安裝防雨帽,以防雨雪等進(jìn)入。在豎直段煙管底端,應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。在煙管過(guò)墻時(shí),應(yīng)設(shè)置套管,并作好防水處理。




    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于15KW柴油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),190A發(fā)電電焊機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 7KW單相移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

    7KW單相移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一定要出現(xiàn)的狀況:·在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起機(jī)過(guò)熱。此時(shí)發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,7KW單相移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。

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