塔吊作業(yè)安全防碰撞措施

時間：2022-10-12

一、塔吊司機的安全防碰撞措施

1、塔吊持證上崗，嚴禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊；

2、塔吊啟用前應對塔吊司機進行安全技術交底；

3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護裝置不得隨意調整或拆除，嚴禁用限位裝置代替操作裝置；

4、塔吊司機在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉動的方向，如與對方交叉作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到較高的位置同事變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故；

5、塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂位置和將要轉動的方向，如與堆放交叉作業(yè)時應先等對方受賄變幅小車并轉開起重臂后方可進行施工作業(yè)，以免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。并要注意以下幾點：

1）低塔讓高塔：低塔在轉臂之前應先觀察告他的運行情況，再運行作業(yè)；

2）后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓**入該區(qū)域的塔；

3）動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，若一塔臂無回轉，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉或小車行走時，動塔應避讓靜塔；

4）輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到較高處，小車拉到較近處，大臂按順風方向停置；

5）塔吊在升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊之間發(fā)生碰撞；

6）塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和載使用，機械出現(xiàn)故障或運轉不正常時應立即停止使用，并及時予以解決；

7）塔臂前段設置明顯標志。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間，同一地點兩塔同時使用發(fā)生碰撞；

8）塔吊同時作業(yè)按照相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內的交叉作業(yè)，由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。

9）在工作完成或下班時，由于有風的緣故，應把吊鉤升到較高位置，把變幅小車開回起重臂根部，讓塔機的大臂隨風擺動，以免風把塔吊大臂吹變形并避免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設備等物體而造成事故。

二、指揮人員的安全防碰撞措施

1、指揮人員須持證上崗，嚴禁無特種作業(yè)資格證書人員指揮塔吊作業(yè)；

2、塔吊啟用前應對塔吊指揮進行安全技術交底；

3、每臺塔吊在作業(yè)時，應有上、下各有一名指揮工對所屬塔吊進行指揮，特殊情況下如結構吊裝、吊掛外平臺等應配三名指揮人員；

4、指揮人員佩戴明顯的標記（安全帽或工作服顏色的不同）。指揮人員穿藍色工作服、佩戴藍色安全帽，塔帽上掛紅色旗子，塔臂上掛紅色的串燈或安裝航空障礙燈供夜間使用；

5、指揮人員的指揮、手勢、旗語、哨音或對講機等應明了、簡潔、果斷，死角區(qū)應隨時觀察吊、卸物前后左右有無障礙物情況，并能及時排除；

6、指揮人員發(fā)現(xiàn)另外一臺塔機在自己所轄作業(yè)區(qū)吊、卸時，不得強行指揮自己所轄的塔機就位吊、卸，否則，應承擔塔機相碰撞事件的直接責任。

三、檢修作業(yè)人員的安全防碰撞措施

1、機修作業(yè)人員在檢修塔吊或換件時，應盡量避開二塔吊臂相徑停放位置；

2、塔機保養(yǎng)時，應盡量將平衡臂方位朝向對面塔吊，以便對方有較大的作業(yè)空間。

四、現(xiàn)場管理人員的防碰撞措施

1、現(xiàn)場工長、技術人員等管理人員應遵循科學管理，不得違章指揮；

2、根據現(xiàn)場具體情況，經常開展不同時期的安全交底和安全檢查工作；

3、在進度與安全發(fā)生沖突時，一切服從于安全；

4、塔吊安全使用措施

1)塔吊使用前先檢查試吊；

2)鋼絲繩在卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作較少保留三圈以上；

3)操作中塔吊司機注意力集中，聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫時停止操作；

4)起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒；

塔吊作業(yè)安全防碰撞措施

5)物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工；

6)起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作；

7)起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降；

8)起重機停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋并關門上鎖；

9)作業(yè)時，將駕駛室窗子打開，注意指揮信號；

10)吊運物件時，平衡移動至規(guī)定位置；

11)在升中，有專人指揮，看管電源，操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓，升時放松電纜，放松長度應略大于總的升高度，并固定好電纜卷筒；

12)升時，應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。

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關鍵詞：塔吊防碰撞塔機黑匣子系統(tǒng)

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詞條
詞條說明
升降機監(jiān)控，可視化讓施工安全
施工升降機因安裝在戶外，易產生腐蝕生銹、結構開裂、螺栓松動等隱患，造成梯籠沖，從高處墜落等情況，工地電梯事故頻發(fā)，其中原因值得追問和反思，埃歐哲施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)針對維保時維保人員流于形式、安全員疏于監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點問題，借助人臉識別這一成熟生物識別技術，結合傳感設備預置維保關鍵責任人員信息、維保項目細分、維保周期智能提醒等定制程序，從監(jiān)管維保源頭抓起，確保升降機等起重機械安全運
【升降機監(jiān)控】升降機監(jiān)控
? ? 升降機在線監(jiān)控系統(tǒng)在設備管理方面，采用高度采集模式，定位升降機位置與運行狀態(tài)，輔助司機操作，實時載重監(jiān)測，載預警輸出截斷控制，突發(fā)事件反應；在人員管理方面，與實名制系統(tǒng)全面打通，實時采集駕駛員身份信息，監(jiān)測吊籠人數，針對現(xiàn)場工況提供多種管理模式；并將數據同步至智慧工地管理平臺，危險操作可看可防，數據留痕可溯可查，輔助事故進行處理追責，并且支持遠程參數設置、程序
? ? ? ?2020年已過，實“鼠”不易，這一年，全國基本每月都有發(fā)生塔吊事故，非死即傷，以下盤點一下2020年全國發(fā)生的塔吊事故：3月3月13日，寧波市一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故，造成3人死亡、1人受傷，直接經濟損失627萬元；3月16日河北某市一建筑工地塔吊發(fā)生升事故3月17日河南某市一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故3月22日河北邯鄲一在建工地塔吊安裝調試

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塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求**,施工人員裝拆塔機的時候,有統(tǒng)一指揮,這時才能進行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。*二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設立好警戒區(qū),要有專人值班,專業(yè)不過關的人全萬不可隨便拆卸不得進入拆卸現(xiàn)場。*三,在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨