50千瓦柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)試的噪音很大,而且會冒著黑煙,從老遠(yuǎn)的地方就能看到,并且當(dāng)時(shí)的機(jī)只能用在那種需要大牽引力的機(jī)械上,不過隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展機(jī)技術(shù)也得到了飛快的發(fā)展,使得機(jī)的型號越來越豐富,機(jī)的設(shè)計(jì)也越來越精良,機(jī)的噪音也越來越小,不過由于機(jī)在結(jié)構(gòu)上的一些特點(diǎn)使得我們很容易通過聲音的變化來判斷故障出現(xiàn)的地方。
1、如果當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)連續(xù)的有規(guī)律地響聲的時(shí)候,我們一般要考慮機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件是否出現(xiàn)故障。另外如有是出現(xiàn)連續(xù)的敲擊聲響,那么這種情況一般常常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。
2、如果聽到發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)出的聲響是沒有規(guī)律的間歇響聲,那么這個(gè)時(shí)候故障可能是發(fā)動機(jī)附件出現(xiàn)的問題。
3、在發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,運(yùn)行一周出現(xiàn)一次響動那么可以考慮是否是曲軸部分零件的問題,如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等。
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)試參數(shù)如下;
型號:TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1. 額定功率:50KW
2. 備用功率:52KW
3.額定頻率:50HZ
4.額定電壓:400v
5.啟動方式:電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型:靜音式
7.功率因素:0.8
8.相數(shù):三相
9.電機(jī)類型:勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號:TO-N4105ZD
2.冷卻方式:水冷
3.額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu):四缸、直列
5.燃燒系統(tǒng):直噴式
6.進(jìn)氣方式:渦輪增壓
7.絕緣等級:H級
8.調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
9.消音裝置:工業(yè)消音
10.油箱容量:50L
11.機(jī)油類型:SAE10W30(或CD)
12:燃油類型:0#、-10#
13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速:1500r/min
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表:有
2.電壓表:有
3.機(jī)器油耗:200g/kw.h
4.工作時(shí)間:8-12H
5.噪音水平db/7m:68-75
6.機(jī)器重量:800/900kg
7.外形尺寸:1700*950*1400
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)試工作頻率不穩(wěn)定的主要原因是:
1。燃料中有空氣或水,排出燃料系統(tǒng),排出噴嘴總成,換噴嘴總成;
2。我們需要調(diào)整油門或清潔油路,如果油門不正確調(diào)整或油路堵塞;
3。每周變頻器或周速率表無效,每周變頻器或周速率表換;
4。電子調(diào)速器故障,檢查電子調(diào)速器和速度傳感器;
5。機(jī)組的運(yùn)行振動過大,不能檢查減震器設(shè)備;
6。本機(jī)放置不均勻,檢查過大,負(fù)荷過大,燃油濾清器無法換燃油濾清器,燃油濾清器未檢查燃油泵。
詞條
詞條說明
主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動方式:電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等6千
大澤動力柴油電焊一體機(jī)TO400A,TO500A型號:TO500A-J電焊機(jī)參數(shù)額定電流:500A電流調(diào)節(jié):0-500A額定電壓:26-30V焊條直徑:2.0-8.0mm 空載電壓:65V??發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:20KW額定電壓:220/380V相數(shù):單三相額定頻率:50HZ結(jié)構(gòu)類型 : 靜音式轉(zhuǎn)速 :1500rpm絕緣等級:H工作時(shí)間:8-12H?發(fā)動機(jī)參數(shù)發(fā)動機(jī)型
12KW柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程輸出(帶負(fù)載)(1)發(fā)電機(jī)在常溫下啟動后,需運(yùn)行1-2分鐘進(jìn)行預(yù)熱。 天冷時(shí),預(yù)熱時(shí)間需延長至3-5分鐘。 如果啟動后立即施加負(fù)載,發(fā)電機(jī)可能會突然停止。(2) 若連接負(fù)載,則在啟動發(fā)電機(jī)前應(yīng)將負(fù)載正確連接至發(fā)電機(jī)輸出端子。 預(yù)熱完畢后,打開輸出開關(guān)。警告:(1)發(fā)電機(jī)不能帶負(fù)荷運(yùn)行。 長期帶負(fù)載運(yùn)行不應(yīng) 過額定功率的80%。(2)對于三相機(jī)型,三路負(fù)載應(yīng)平衡,各相之差不
20kw柴油發(fā)電機(jī)降低廢氣控制排氣噪聲的有效方法是安裝排氣。 現(xiàn)實(shí)中,降噪效果往往不太理想。 分析原因主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理以及加工工藝存在問題。 后一個(gè)問題可以通過提高技術(shù)水平來改善; 個(gè)問題涉及到的設(shè)計(jì)思路。 通常,設(shè)計(jì)主要根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一些設(shè)計(jì)計(jì)算程序是在一些理想設(shè)下進(jìn)行的。 這些設(shè)中,實(shí)際的影響是忽略了氣流的存在,忽略了高壓、高溫、高速脈動氣流的存在。 該狀態(tài)下的氣流會影響內(nèi)部的聲場分布、聲速、
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