柴油10kw發(fā)電機使用性能

    10KW三相柴油發(fā)電機 (7)

    柴油10kw發(fā)電機使用性能在使用中首先要掌握啟動的正確方法,還有使用中的正確操作,否則在使用中會出現(xiàn)一些故障,下文柴油發(fā)電機價格的客服簡單的為大家介紹一下。1 將負荷限制旋紐轉(zhuǎn)到6的位置。2 按下啟動閥,著火后既松手。3 檢查各油壓,水壓。4 將負荷限制旋紐轉(zhuǎn)到位置。
    10KW三相柴油發(fā)電機 (5)

    柴油10kw發(fā)電機使用性能參數(shù)如下;

    型號:TO14000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:10KW

    備用功率:11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380v

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    ...............

    整機參數(shù)

    噪音db/7m75

    額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    長寬高:1060*610*670mm

    凈重(kg)295/325


     柴油10kw發(fā)電機使用性能運輸發(fā)電機時,為避免設(shè)備的意外損壞,首先要確保運輸工具的載重量不**設(shè)備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機受到風吹日曬,必須給設(shè)備進行必要的安全包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應(yīng)將發(fā)電機牢固地固定在車廂內(nèi),以免顛簸振動導(dǎo)致其部件松動甚至損壞。當柴油發(fā)電機組正在運輸中時,禁止任何人、物在機組上面,讓機組受壓。
    10KW三相柴油發(fā)電機 (4)10KW三相柴油發(fā)電機 (1)


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于12kw柴油發(fā)電機價格,20kw柴油發(fā)電機多少錢,發(fā)電電焊機價格等, 歡迎致電 15316053917

  • 詞條

    詞條說明

  • 8千瓦單相柴油發(fā)電機

    大澤8千瓦單相柴油發(fā)電機采用新穎簡潔的設(shè)計,控制面板采用特殊材料,多種柴油發(fā)電機組可供選擇。 發(fā)電機本體以輕量化為目標,結(jié)構(gòu)剛度提升30%,同時重量減輕8%。 每一塊高強鋼都力求完整,盡量避免彎曲或焊接; 然后根據(jù)材料的不同選擇合適的連接方式,以達到整個小型柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)的完整性和牢固性。 相信隨著這款發(fā)電機的推出,大澤發(fā)電機將進入城市數(shù)字變頻這個高增長的細分市場,從而進入一個全新的市場模式。8

  • 投標使用15KW柴油發(fā)電機

    投標使用15KW柴油發(fā)電機長期運行的維護計劃,尼日利亞SONCATR認證等,二次回路端子松動或斷開,必須考慮以下主要因素,便攜便攜舒適、永磁發(fā)電機采用NdFeB永磁體勵磁,從能量為熱發(fā)電機。 大澤發(fā)電機內(nèi)置穩(wěn)壓系統(tǒng),一箱油可以工作十多個小時! 外層是聚酯粉末成分! 無論油泵的齒輪齒條是否靈活,發(fā)電機都可以用于任何工作,因為轉(zhuǎn)子是永磁體,不需要勵磁電流。 與同體積的勵磁發(fā)電機相比,每六個月進行一次加

  • 備用15KW柴油發(fā)電機TO18000ET

    備用15KW柴油發(fā)電機TO18000ET電機轉(zhuǎn)速的均勻性。 如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動突然增大,應(yīng)了解并查明原因,必要時停車檢查。 檢查循環(huán)潤滑油箱、日用油箱、調(diào)速器和VTR增壓器油位。 必要時補充。 當油位突然變化時,應(yīng)查明原因并加以排除。 應(yīng)注意泄漏和密封不良,以便盡快消除它們。備用15KW柴油發(fā)電機TO18000E參數(shù)如下;型號:TO18000ET發(fā)電機參數(shù)額定功率:15KVA備用功率:16KVA額定頻

  • 12kw柴油發(fā)電機一小時耗油量

    12kw柴油發(fā)電機一小時耗油量①小型柴油發(fā)電機組活塞環(huán)磨損嚴重,邊隙、開口間隙過大,或環(huán)膠化嚴重,失去彈性,使環(huán)與缸套結(jié)合不緊密。②小型柴油發(fā)電機的錐環(huán)或絞環(huán)倒裝抽油。③小型柴油發(fā)電機缸套與活塞間隙過大。④小型柴油發(fā)電機氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,加上機油壓力過高,或曲軸箱通氣管堵塞,機油從氣門導(dǎo)管間隙進入氣缸燃燒。⑤小型柴油發(fā)電機組油底殼內(nèi)加的油過多, 過刻度線的上限,使曲軸運轉(zhuǎn)時,過多的油濺到缸壁

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