柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

時(shí)間：2022-02-15作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：257

一、 簡述

對柴油發(fā)電機(jī)開展嚴(yán)苛的技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)，可以立即清除柴油發(fā)電機(jī)的不確定性安全隱患，確保機(jī)常常處在一切正常運(yùn)行的優(yōu)良情況，并增加使用期限。該技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范是依據(jù)一般情況制訂的，負(fù)責(zé)人專業(yè)技術(shù)人員可依據(jù)柴油機(jī)組的規(guī)格和實(shí)際應(yīng)用情況，作適度的調(diào)整。

二、每日技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)

（一）擦干凈發(fā)電機(jī)組的各一部分灰塵和油漬，檢查并清除各處滲油、滲水、漏汽狀況；

（二）運(yùn)行后檢查各處聯(lián)接地腳螺栓、螺帽是否有脫落狀況。尤其是支腳聯(lián)接的擰緊情況；

（三）運(yùn)行前后左右檢查發(fā)動機(jī)油底殼運(yùn)行內(nèi)存油情況和品質(zhì)。如質(zhì)量受到影響，油內(nèi)有金屬材料屑或光亮忽然調(diào)整時(shí)，均應(yīng)檢查緣故，并立即充注和拆換新油；

（四）運(yùn)行前檢查柴油泵調(diào)速電機(jī)汽車機(jī)油平面圖，應(yīng)做到機(jī)油標(biāo)尺的刻度標(biāo)識；

（五）自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)灰塵多的計(jì)算機(jī)房，應(yīng)在長期運(yùn)行后清理空氣濾芯；

（六）運(yùn)行前后左右清理電器設(shè)備油漬、水漬，檢查連接頭是不是堅(jiān)固；

（七）運(yùn)行前檢查輸送帶是不是優(yōu)良，傳動帶連接頭是不是堅(jiān)固，緊松是不是適度；

（八）長期運(yùn)行前后左右檢查柴油機(jī)箱運(yùn)行內(nèi)存剩余油，檢查然料系統(tǒng)軟件各構(gòu)件及高壓軟管是不是優(yōu)良。

三、一級技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)（每1個(gè)月）

（一）實(shí)行每日技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)的工作中；

（二）檢查蓄電池電解液面，應(yīng)**較片10-15mm,不夠時(shí)加純凈水填補(bǔ)；

（三）總計(jì)運(yùn)行時(shí)間**出100鐘頭須檢查柴油機(jī)箱和柴油精濾器并清理空氣濾芯過濾網(wǎng)；

（四）檢查電瓶的工作電壓及液壓推桿比例，液壓推桿比例應(yīng)在1.27-1.29中間。

（五）檢查維護(hù)保養(yǎng)后運(yùn)行柴油機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況；檢查表計(jì)表明情況；清除存有的問題或安全隱患。

四、二級技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)（每過6個(gè)月）

（一）實(shí)行一級技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容；

（二）總計(jì)運(yùn)行時(shí)間**出350鐘頭，應(yīng)充分清理汽柴油系統(tǒng)軟件—包含柴油機(jī)箱、濾芯、輸油管道、柴油泵和噴油器。檢查油泵工作壓力和噴霧器情況，必需時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。檢查柴油泵提供的油情況和供油提早角，必需時(shí)再次調(diào)節(jié)；

（三）總計(jì)時(shí)間**出350鐘頭應(yīng)完全檢查、清理進(jìn)氣系統(tǒng)——包含曲軸箱、汽車機(jī)油管、機(jī)油濾芯、噴油泵、機(jī)油散熱器等，并拆換新汽車機(jī)油，應(yīng)需注意機(jī)油散熱器管是不是生銹或毀壞；

（四）檢查氣門，油泵提早角，必需時(shí)做好調(diào)節(jié)；

（五）檢查進(jìn)、排氣管門的密封性情況；

（六）檢查離心水泵滲水否，檢查缸套封阻水圈的止漏情況；

（七）檢查制冷系統(tǒng)水管路；

（八）總計(jì)運(yùn)行時(shí)間**出350鐘頭應(yīng)檢查曲軸，連桿軸承、配氣機(jī)構(gòu)、制冷離心水泵、調(diào)速電機(jī)等零件的情況，若有松脫毀壞，應(yīng)予檢修；

（九）清理發(fā)電機(jī)組、起動機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查電控系統(tǒng)聯(lián)接情況，檢查炭刷的扭簧支撐力，炭刷和電機(jī)換向器的了解是不是優(yōu)良；

五、三級技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)（每一年）

（一）實(shí)行二級技術(shù)性維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容；

（二）總計(jì)運(yùn)行時(shí)間**出800小時(shí)后：

1 、應(yīng)充分清理、維修各關(guān)鍵構(gòu)件，并視情況拆換零件；

2、清理水冷器內(nèi)部沙廢棄物和污垢。

六、大修 （一）大修期的明確

柴油機(jī)組大修因型號不一樣和應(yīng)用情況而定，與生產(chǎn)制造品質(zhì)、維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)用立即有關(guān)。一般大修期可按在出廠時(shí)的要求開展。管理者可依據(jù)柴油機(jī)的具體工作中情況，分辨是不是大修。柴油機(jī)如發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)開展大修。

1、運(yùn)行性能差：柴油機(jī)啟動艱難、汽缸密封性性能降低、漏汽比較嚴(yán)重。

2、輸出功率不夠：柴油機(jī)驅(qū)動力性能顯著降低，工作中乏力，調(diào)節(jié)后仍無轉(zhuǎn)好。剩余油調(diào)整支撐桿在較大部位時(shí)，至大功率不夠最大功率80%；

3、汽柴油和汽車機(jī)油比較嚴(yán)重耗損：柴油機(jī)在常見工作狀況下，排氣管冒排氣管冒黑煙，汽柴油使用量和汽車機(jī)油使用量持續(xù)上升。在柴油機(jī)密封性優(yōu)良，無漏油狀況時(shí)，汽車機(jī)油使用量**出要求1倍以上；

4、運(yùn)行時(shí)響聲出現(xiàn)異常，震動加重：柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，聽見比較嚴(yán)重的活塞桿撞擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬材料的敲擊聲等出現(xiàn)異常響聲，并且柴油機(jī)震動加重。

5、缸套內(nèi)損壞比較嚴(yán)重，其同心度或同軸度做到或**出應(yīng)用程度。

6、氣缸壓力顯著降低，小于額定值工作壓力75%，汽缸內(nèi)有不正常響聲，且設(shè)備開啟后聲響不清除；

7、曲軸箱內(nèi)溫度顯著上升，柴油機(jī)通風(fēng)孔和汽車機(jī)油充注口冒霧氣煙，清除的**廢氣里帶汽車機(jī)油；

8、別的必須大修的情況。

（二）大修的內(nèi)容

1、拆卸柴油機(jī)，對構(gòu)件開展溶解，清理零件；

2、檢查制冷系統(tǒng)，疏通下水道，并消除全部堆積物；

3、拆換損壞零件和不可以恢復(fù)的零件，對磨損率**出要求規(guī)定值的零件、不可以進(jìn)行下一個(gè)大修周期時(shí)間的零件均應(yīng)拆換；

4、更換已到要求使用期限或維修中毀壞的連接頭、液壓密封件和聯(lián)接管道等；

5、校準(zhǔn)全部的儀表盤；

6、安裝后須開展冷磨和熱試，使各缸工作中勻稱，并對性能開展檢測。


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