如何判斷汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)中的故障?
如何判斷汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)中的故障?
在日常生活用車(chē)中,我們有時(shí)候會(huì)遇到,在行車(chē)過(guò)程中,電流表的指針指向零位置,
許多朋友不知道如何處理,接下來(lái)我們就來(lái)聊一聊,對(duì)于這種故障,我們應(yīng)該如何檢查和排除。
汽車(chē)在行駛中,電流表指示充電的電流很小或接近零,這有時(shí)是正?,F(xiàn)象。
因?yàn)楫?dāng)蓄電池充電足時(shí),電流表指示的充電電流很小或接近零
。但發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn),如果按喇叭、開(kāi)大燈,此時(shí)電流表應(yīng)表示充電,如指示不充電,則說(shuō)明充電系統(tǒng)有故障。
(1)首先我們要仔細(xì)的檢查汽車(chē)的發(fā)電機(jī)、蓄電池等之間的導(dǎo)線(xiàn)以及接頭是否有斷路,風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松的現(xiàn)象。
(2)將發(fā)電機(jī)電樞接線(xiàn)柱的線(xiàn)頭拆下來(lái),用本車(chē)的燈泡作試燈。
一端搭鐵,另一端與發(fā)電機(jī)電樞接線(xiàn)柱接觸,在發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若燈泡很亮,
可表明發(fā)電機(jī)的發(fā)電是正常的。如果試燈不亮,再作進(jìn)一步檢查。
(3)最后判斷調(diào)節(jié)器以及發(fā)電機(jī)是否正常工作,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速不能過(guò)高,可用導(dǎo)線(xiàn)將調(diào)節(jié)器火線(xiàn)和磁場(chǎng)接柱連接電流表后,
若指示充電,表明是電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)被燒蝕、氧化、調(diào)節(jié)器彈簧拉力過(guò)弱;
如果電流表指示不充電,表明發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障,可能是滑環(huán)過(guò)臟、硅二極管短路或斷路,
定于繞組或激磁繞組有短路或斷路及搭鐵故障,還需檢查炭刷在炭刷架內(nèi)卡住以及磁場(chǎng)接線(xiàn)柱是否搭鐵或斷路
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詞條
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柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)啟動(dòng)之前要先預(yù)熱,然后在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),根據(jù)儀表盤(pán)判斷發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)情況,如果設(shè)備一次啟動(dòng)失敗需要停頓一段時(shí)間后再啟動(dòng),**柴油發(fā)電機(jī)在使用一段時(shí)間后需要進(jìn)行維護(hù),日常也要檢查好水電氣方面是否有漏的情況,該發(fā)電機(jī)的維護(hù)分為三個(gè)等級(jí),運(yùn)行到不同的時(shí)間維護(hù)等級(jí)不同,下面詳細(xì)介紹。1、發(fā)電機(jī)組預(yù)熱裝百有預(yù)熱器的機(jī)組,在啟動(dòng)前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可
如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法?
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的柴油發(fā)電機(jī)出租。柴油機(jī)若出現(xiàn)故障,不論故障大小,都會(huì)降低柴油機(jī)的效率,增加油耗。仔細(xì)維護(hù)柴油機(jī),有問(wèn)題立刻修復(fù),是降低柴油機(jī)油耗(燃油油耗和機(jī)油消耗)的有效方法之一。2、保持較佳供油提前角如195型柴油機(jī)供油提前角的較佳角度為16°~20°。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,由于柱塞配件與噴油泵傳動(dòng)件的磨損,供油提前角就會(huì)減小,造成供油時(shí)間過(guò)晚,油耗增大,故應(yīng)保證
九江發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)1、柴油使用0#~-30#號(hào)輕柴油;機(jī)油*使用15W-40CD級(jí)機(jī)油(或根據(jù)柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)要求)。2、啟動(dòng)溫度為+5℃以上;帶水油溫加熱裝置時(shí),啟動(dòng)溫度為-15℃;機(jī)組在0℃以下使用時(shí),應(yīng)采用防凍液和其他低溫啟動(dòng)措施。3、機(jī)組噪音系數(shù):≤85~95db(A),符合**標(biāo)準(zhǔn)。4、寒冷地區(qū)的用戶(hù)注意:按照氣溫的變化,對(duì)機(jī)油、柴油、冷卻液要適當(dāng)調(diào)整,才能保證機(jī)組正
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼
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