5KW車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2021-11-10作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：131

5KW車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理， 見(jiàn)圖 1。該供油裝置的工作原理為： 當(dāng)手拉繩啟動(dòng)機(jī)時(shí)， 機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 產(chǎn)生脈沖氣流， 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng)， 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化， 將從油箱吸入泵中并壓入機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng)， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力， 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng)， 保證機(jī)正常啟動(dòng)工作。發(fā)電機(jī)控制屏是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶(hù)負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。5KW車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)發(fā)電機(jī)的控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在發(fā)電機(jī)的儀表盤(pán)上。

5KW車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁的主要優(yōu)點(diǎn)是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無(wú)集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場(chǎng)所限制.由于無(wú)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng),不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡(jiǎn)化.負(fù)荷控制十分簡(jiǎn)單,多數(shù)情況下不需水輪 機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運(yùn)行或在鎖定導(dǎo)葉開(kāi)度下，在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行.異步發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無(wú)同步發(fā)電機(jī)類(lèi)似的振蕩和失步問(wèn)題.并網(wǎng)操作簡(jiǎn)便。

歐洲獅5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào) GT-650TSI

 

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：5KW

備用功率（KW）：5.5KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類(lèi)型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT188F                     

活塞排量(ml)：456

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  永磁款柴油發(fā)電機(jī)25KW發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法：1.原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3.原因：磁場(chǎng)變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。4.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。永磁款柴油發(fā)電機(jī)25KW處理辦法：1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。2、勵(lì)磁

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