12KW全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)作為常用的應(yīng)急電源,在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題,要保持良好的不間斷工作就保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。
1、溫升要求
發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同,故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下,其定子繞組,勵(lì)磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度大約在80度,過80度,則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型,不同的容量,其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的,一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
(1)空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。
12KW全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
型 號(hào): B-12GDI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220V/380V
發(fā)電機(jī)類型:靜音
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B-465
絕緣等級(jí):H級(jí)
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型:90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列、四沖程、水冷、8氣門
排 量:1.5L
轉(zhuǎn) 速:3000r/min
油 耗:395 g/kw.h
油箱容積:25L
機(jī)油容量:3.3L
防凍液容量:4L
整機(jī)參數(shù)
噪音db 7M:70-78
長(zhǎng)寬高尺寸:1130*716*653MM
凈重(kg):270/294
控制系統(tǒng)
顯 示:水溫,發(fā)電機(jī)油量,電壓,運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo),發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)并執(zhí)行緊急停機(jī)等
詞條
詞條說明
-野外應(yīng)急12KW汽油發(fā)電機(jī)尺寸而且還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性氣體。它可以將車輛與電源供應(yīng)實(shí)現(xiàn)**的結(jié)合!排氣口與排氣道改進(jìn)為過渡變化結(jié)構(gòu),大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,在突加或突減規(guī)定負(fù)載的整個(gè)過程中瞬時(shí)電壓的變化率,同步發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載條件下的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是不同的,而這將影響散熱器的功率,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,是引擎領(lǐng)域的科技**,靠電源的非靜電力的作用,這種發(fā)電機(jī)適合許
全自動(dòng)靜音汽油發(fā)電機(jī)30KW·傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和機(jī)運(yùn)行參數(shù);·采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合,開發(fā)的發(fā)電機(jī)組性能測(cè)控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴(kuò)展、通用性好的特點(diǎn),軟
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移動(dòng)柴油水泵800方泵站基本原理:機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將的能量轉(zhuǎn)化為電能。在機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到的燃點(diǎn)。被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸
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