詞條
詞條說(shuō)明
小車(chē)版塔機(jī)吊鉤可視+塔吊防碰撞系統(tǒng)讓塔吊施工作業(yè)安全
安全重在管理???事故重在預(yù)防塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)+塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)讓塔機(jī)施工作業(yè)安全塔機(jī)安全運(yùn)行評(píng)系統(tǒng)估即對(duì)塔機(jī)的安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估,找出安全隱患。? ???塔機(jī)安全監(jiān)控防碰撞系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出
一、塔機(jī)黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控選用值多圈編碼器根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃規(guī)定,大型起重機(jī)械安裝安全保護(hù)記錄裝置(也稱(chēng)為安全黑匣子),并且對(duì)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)有嚴(yán)格要求,建筑機(jī)械塔機(jī)黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,尤其在塔機(jī)群多臺(tái)塔機(jī)之間的防碰撞功能,單臺(tái)塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可大地塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的
事故通報(bào)|3月20日山西大同一在建工地塔吊發(fā)生折斷倒塌事故
? ? ? ?據(jù)網(wǎng)友爆料:2021年3月20日山西大同石家寨一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故、有人員傷亡、具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁載違章作業(yè),加強(qiáng)安裝人員技術(shù)交底、加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查。? ? ? 總結(jié)全球各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因,從大的方面看不外乎三個(gè):一是塔吊安裝與拆
近年來(lái)工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開(kāi)發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩
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