【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：86

柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析解體檢查：抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測(cè)點(diǎn)布置圖對(duì)比可知#5線棒層間通過的勵(lì)鐵心測(cè)溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測(cè)量測(cè)溫元件緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對(duì)地緣電阻為0。檢查汽部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，更換該測(cè)點(diǎn)測(cè)溫元件并檢查線棒的緣情況。直接原因：由于測(cè)溫元件穿線銅管處于柴油發(fā)電機(jī)組部交變磁場(chǎng)中，電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，使部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)定振動(dòng)，且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過近，部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。而機(jī)座是直接接地的，在振動(dòng)過程中，帶有感應(yīng)電勢(shì)的穿線銅管因發(fā)生對(duì)地放電而出現(xiàn)局部過熱，溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測(cè)溫元件上造成測(cè)溫元件緣損壞，發(fā)生接地現(xiàn)象。間接原因：過熱銅管與柴油發(fā)電機(jī)組密封板距離過近的問題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理；另外，在故障的發(fā)展過程中，緣過熱裝置報(bào)警沒有引起足夠的重視，未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。


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