【全自動(dòng)小型發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組如何挑選？

時(shí)間：2021-09-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：1148

發(fā)電機(jī)組如何挑選？






1、高壓燃油泵內(nèi)的壓力

機(jī)組的密封性越好，壓力越大，燃油經(jīng)濟(jì)性就越高。油泵的低壓導(dǎo)致密封性差，這增加了高壓油泵在運(yùn)行期間的有效沖程，并且柴油燃料的燃燒不充分導(dǎo)致大量的燃料消耗。

2、噴油器(俗稱油嘴)的霧化程度。

燃油霧化是指燃油噴射泵將燃油升高到一定壓力，然后將其發(fā)送到燃油噴射器的環(huán)形油室。環(huán)形油腔的容積正時(shí)。隨著燃料的不斷增加，其密度也相應(yīng)增加，壓力也不斷增加。噴霧越好，噴嘴孔越好，燃油效率越高。噴嘴磨損不好，密封性不好。燃料噴射是線性的，這顯然比霧化過(guò)程中噴射的油多。當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，它在燃燒之前就被排放掉了，導(dǎo)致大量的燃油消耗。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的氣壓

發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力取決于特定型號(hào)的壓縮比。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力低，漏氣少，燃料消耗大。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的高水溫使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比降低，并且一些柴油通過(guò)高溫排出。這導(dǎo)致大量的燃料消耗。

4、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏

增壓空氣管的泄漏會(huì)導(dǎo)致廢氣再循環(huán)期間推入高壓油泵的氣壓過(guò)低。當(dāng)節(jié)氣門增加時(shí)，油泵未達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)所需的油量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。如果功率不足，則油耗較大(注意：本文(僅適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)))。





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