柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發(fā)電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。
發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下:
1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓蓋。
2、檢查上柴柴油發(fā)電機連桿螺栓擰緊力矩以及缸蓋螺栓的擰緊力矩。
3、清洗柴油機的油底殼,并且更換柴油機內部的潤滑油。
4、清洗柴油機的機油收集器濾網,保證濾網的清潔。
5、檢查并緊固機油泵的傳動齒輪,以及螺栓螺母。檢查并調整氣門間隙。
6、清潔柴油機與機油濾清器、清除空氣濾清器上的灰塵,并保持清潔。
7、檢查供油角度,并進行調教。
磨合是發(fā)電機組**的,保養(yǎng)較是十分重要的,所以大家在使用的時候一定要注意這些問題。發(fā)電機組達到磨合期后的**次保養(yǎng)應該保養(yǎng)的內容。在日常的使用過程中我們應該做好必要的保養(yǎng)措施,只有這樣才能夠保證用戶的發(fā)電機組始終處于理想的工作狀態(tài)。
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發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置
【無錫發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是較經濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及
**發(fā)電機在工作中出現動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,下面我就以常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對你們有所幫助。注:任何故障都可以先從較簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。原因1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。
有的用戶向我們反應**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
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