怎么檢查石家莊吊車出租后的發(fā)動機水溫過熱問題

時間：2021-06-03作者：石家莊永旺物流有限公司瀏覽：94

怎么檢查石家莊吊車出租后的發(fā)動機水溫過熱問題

石家莊吊車出租的散熱系統(tǒng)一般比較簡單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點是維修方便，成本低。缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達到標準轉(zhuǎn)速有關(guān)。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判斷這些元件是否正常工作入手。

1、節(jié)溫器的檢查：目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內(nèi)，進、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動機到達正常工作溫度時（80℃-90℃）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當(dāng)然準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

2、水泵的檢查：冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。小吊車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、風(fēng)扇、發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm（CPC3L車型）為正常，太大會導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。

正常情況下，一般發(fā)動機的潤滑油損耗與燒油消耗比小于0.8％，如果潤滑油消耗遠遠大于此數(shù)值，就說明發(fā)動機有故障。

（一）燃油機 機油通過幾條途徑進入燃燒室燒掉，變成活塞**面和燃燒室壁上的硬積炭或隨氣體蒸發(fā)排入大氣。這幾條途徑如下。

1.活塞環(huán)竄油 導(dǎo)致活塞**面積炭。 2.進氣門導(dǎo)管間隙過大 潤滑油被吸入汽缸，導(dǎo)致氣門頸部積瀝青狀炭。 3.曲軸箱通風(fēng)帶潤滑油 導(dǎo)致汽缸壁上面有積炭。 4.潤滑油消耗過多 由潤滑油消耗多的原因同時也包括排氣燒機油，潤滑油從排氣門導(dǎo)管進入排氣管道隨高溫氣體燒掉。 5.蒸發(fā)。逸散 機油也會受到蒸發(fā)，品質(zhì)好的機油揮發(fā)成分少，品質(zhì)差的機油揮發(fā)成分略多，蒸發(fā)的機油隨曲軸箱通風(fēng)排掉。 6.機油品質(zhì) 潤滑油的抗氧化性、安定性和抗結(jié)膠性的好壞，也會影響機油的消耗量。品質(zhì)好的潤滑油受到漏入曲軸箱廢氣的侵蝕，產(chǎn)生氧化物膠質(zhì)和沉淀物較少，機油的損耗也少，反之機油損耗增大。

（二）滲漏 包括內(nèi)、外兩種滲漏，內(nèi)滲漏是指潤滑油通過缸壁上的鑄造沙眼或損壞的汽缸墊向冷水道里滲漏，打開散熱器蓋可看到有油花。滲漏潤滑油的原因大致有以下幾個方面。 1.發(fā)動機常見漏油有前后曲軸油封，油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。 2.增壓器漏機油，由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素，嚴重時拆下中冷器可倒出機油。 3.空壓機排機油，空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當(dāng)中，同時造成機油消耗量過大。 4.機油粘度過低也會造成潤滑油消耗量的增大。 保證柴油機良好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是柴油機潤滑系統(tǒng)的維護，延長發(fā)動機使用壽命，降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。

1.保證進氣系統(tǒng)的完整性、密封性和濾芯有效性。 2.按時更換機油和濾清器，保證機油與濾清器的質(zhì)量。 3.排除機油進入燃燒室的路徑，必要時更換掉磨損嚴重的部件。 4.檢查曲軸通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查油氣分離器是否被阻塞，必要時疏通其回油通道。


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