現(xiàn)在學(xué)習(xí)小型裝載機(jī)駕駛的人越來越多,在學(xué)駕駛之前先要了解小型裝載機(jī)配件,了解其結(jié)構(gòu),這樣有助于學(xué)習(xí)小型裝載機(jī)的駕駛。 發(fā)動機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,被稱為四大裝載機(jī)配件 。發(fā)動機(jī)較為常見,這就就不多說了。 變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,反斗壓力油)、轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)、變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)。 工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和反斗油缸。 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器 驅(qū)動:傳動軸,主差速器,輪邊 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者**閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸 裝載機(jī)配件的變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種。
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詞條說明
【龍工裝載機(jī)發(fā)動機(jī)】裝載機(jī)發(fā)動機(jī)
用戶反饋:其鏟車發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油、冒煙大問題。用戶反饋的燒機(jī)油故障,我們應(yīng)如何排查?排查時(shí)注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)?二、故障原因初步分析初步分析故障原因有:1、進(jìn)灰不潔造成磨料磨損。2、氣門油封密封不良。3、活塞環(huán)對口、斷裂或卡死。4、潤滑油不能滿足發(fā)動機(jī)的工作要求。
變速箱是變更傳動比和運(yùn)動方向的齒輪箱。位于離合器與*傳動之間。主要功用是:在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下,改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發(fā)動機(jī)可以不熄火停車(空檔)。根據(jù)傳動型式,齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸),只經(jīng)過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸(**軸、中間軸、*二軸),要經(jīng)過兩對齒輪減速。組成式由兩個(gè)變
【龍工裝載機(jī)發(fā)動機(jī)】裝載機(jī)發(fā)動機(jī)原理是什么?
裝載機(jī)的發(fā)動機(jī),是四沖程柴油發(fā)動機(jī),基本原理就是柴油噴入高壓高溫的壓縮空氣,然后燃燒爆炸做功,帶動曲軸的旋轉(zhuǎn)。分為四個(gè)沖程,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣。我大概給你形容一下流程,起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸帶動活塞下行,同時(shí)進(jìn)氣門打開,氣缸吸入新鮮空氣;隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)活塞上行,同時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞上行壓縮新鮮空氣。到上死點(diǎn)的時(shí)候通過高壓油泵噴油嘴,將高壓燃油壓入氣缸,達(dá)到爆炸燃燒的目的。同時(shí)爆炸的威力將活塞
【風(fēng)神裝載機(jī)輪胎】辨別輪胎優(yōu)劣的方法
辨別輪胎優(yōu)劣的方法:一、查看輪胎是否被翻新翻新后的輪胎與品牌輪胎相比,較大差別在于耐磨性上,而較為直觀的判斷方法為:看,輪胎胎面呈現(xiàn)藍(lán)光,色澤較為自然;按,用手指按壓胎面,若無指印痕跡留下,則符合質(zhì)量要求;扯,胎面上的橡膠釘扯起來不易斷,放開后又可以立即恢復(fù)原狀;劃,用指甲在胎面上劃過,如果未留下指印,則符合質(zhì)量要求。二、輪胎的識別與選擇1、若輪胎的外側(cè)邊緣有較大磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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手 機(jī): 15265827717
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地 址: 山東棗莊市中區(qū)工程機(jī)械整機(jī)及配件
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