伊藤5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)YT6800T

時(shí)間：2021-05-12作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：297

伊藤5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)YT6800T 系統(tǒng)除了具有簡易的操作性能,較能提供了全面的監(jiān)護(hù):可以提供每臺(tái)發(fā)電機(jī)的線電壓,各線電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運(yùn)行參數(shù),提供低油壓,高水溫,**速,低速,逆功率,欠壓,過流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開路/短路等保護(hù).1、停機(jī)后，先調(diào)整手動(dòng)與自動(dòng)激磁開關(guān)的位置，自動(dòng)激磁建立電壓時(shí)需按壓激磁按鈕，而激磁開關(guān)在手動(dòng)位置時(shí)，不需要按壓激磁按鈕就能建立電壓，這說明手動(dòng)與自動(dòng)激磁位置不對(duì)。 
2、起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速后，合上激磁開關(guān)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，按壓激磁按鈕也無反應(yīng)。 
3、柴油機(jī)停機(jī)后，檢查配電箱內(nèi)各部件，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)變阻器骨有斷路現(xiàn)象。更換變阻器，然后起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，合上激磁開關(guān)后，手動(dòng)激磁與自動(dòng)激磁都可以發(fā)電。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)排出白煙的時(shí)候，就說明燃油中含有水分且未完全燃燒，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)和排氣管溫度正常的時(shí)候，還有白煙出現(xiàn)的話，就說明柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)的維修。大家都知道，質(zhì)量再好的機(jī)器也經(jīng)不起長期的**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，其實(shí)，不僅不能**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也較好不要低負(fù)荷運(yùn)行。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)如果長期在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，也會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組造成很大的損害。 伊藤靜音柴油發(fā)電機(jī)組




伊藤5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)YT6800T1、如果活塞和氣缸套沒有完全密封，會(huì)造成發(fā)電機(jī)組內(nèi)的機(jī)油往外竄，進(jìn)過燃燒室開始不斷燃燒，最后可以看到機(jī)組的排氣管內(nèi)，不斷有藍(lán)色的濃煙冒出，比較危險(xiǎn)。
2、如果是增壓式柴油機(jī)組，在低載或者空載的情況下，增壓壓力會(huì)比較低，此時(shí)如果是非接觸式的增壓器油封，會(huì)導(dǎo)致密封不完全，從而使機(jī)油進(jìn)入增壓室內(nèi)，然后可能會(huì)隨同進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部。
3、機(jī)油隨進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)部之后，會(huì)開始燃燒，然而剩余的機(jī)油會(huì)因?yàn)椴荒艹浞秩紵?，在機(jī)組的各個(gè)位置形成積碳，長期下去，會(huì)造成堵塞。在下列情況下自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)：油壓過低、水溫過高、水位過低、過負(fù)荷、啟動(dòng)失敗、**速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率、啟動(dòng)電池電壓過低、啟動(dòng)電池電壓過高、低油位及機(jī)組的報(bào)警系統(tǒng)有繼電器接點(diǎn)；
機(jī)組起動(dòng)方式選擇為自動(dòng)啟動(dòng)方式。機(jī)組須具備AMF（自動(dòng)市電失?。┕δ?，配備ATS，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)起動(dòng)。當(dāng)市電停電，起動(dòng)時(shí)間遲延<5秒(可調(diào))后，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組(共有三次連續(xù)自動(dòng)起動(dòng)功能)，市電/機(jī)組全負(fù)切換時(shí)間為<10秒，完全滿足投入負(fù)荷所需時(shí)間少于12秒，市電恢復(fù)后，機(jī)組維持0-300秒運(yùn)行冷卻后(可調(diào))自動(dòng)停機(jī)；長期在低負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)加速機(jī)組內(nèi)部各個(gè)零部件的磨損，并使發(fā)電機(jī)組的燃燒環(huán)境變得糟糕，往往還沒有等到理論上的機(jī)組大修時(shí)間，發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能正常運(yùn)行了。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。





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