伊藤動力YT10REM 6、保持伊藤動力柴油機(jī)正常工作溫度的方法 伊藤動力柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75~90 ℃之間,高不能**過95 ℃。保持伊藤動力柴油機(jī)正常工作溫度的方法是:伊藤動力柴油機(jī)啟動時,應(yīng)關(guān)閉散熱器**的保溫裝置,使柴油機(jī)吸熱量大於散熱量,以使伊藤動力柴油機(jī)迅速升溫;車輛行駛過程中,如柴油機(jī)過熱,應(yīng)打開保溫裝置,使散熱量大於吸熱量,以使冷卻水溫度降***常范圍;如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重,可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,使散熱量大於吸熱量,使柴油機(jī)降溫;也可換用低一級擋位行駛,以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,同時把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,使水溫迅速恢復(fù)***常范圍內(nèi)。 特別要注意的是,不論在什麼情況下,都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運轉(zhuǎn)。因為伊藤動力柴油機(jī)熄火後,冷卻水不再回圈,受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走,溫度會繼續(xù)上升,造成局部過熱,引起某些零件損壞。 10KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù) 產(chǎn)品型號 YT10REM 額定功率(PET)? 10KW 額定電壓?(V)? 230 額定電流(PET)? 43.5 相數(shù)? 三相 額定轉(zhuǎn)速(rpm)? 3000 功率因數(shù)? 1 頻率(Hz)? 50 發(fā)動機(jī)缸數(shù) 雙缸?風(fēng)冷 發(fā)動機(jī)零件號? 2V78FD 排量(cc) 678 壓縮比? 8.5:1 點火系統(tǒng)? 晶體管無觸點點火 啟動方式? 電啟動/全自動 啟動電機(jī)規(guī)格? 12V/0.8KW 燃料類型 PET 缸徑×行程(mm×mm)? V2-78×72 吸氣方式? 自然吸氣 機(jī)油容量(L)? 1.4 旋裝式機(jī)油濾清器 是 充電方式 12V/3A充電線圈 推薦電池冷啟動電流(CCA)? 18Ah~45Ah 交流發(fā)電機(jī)類型? 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 調(diào)壓系統(tǒng)? AVR自動調(diào)壓 勵磁類型? 碳刷 較數(shù)? 2 總諧波失真@滿載 ?≤?5% 絕緣等級 F 定子繞組材料 銅 轉(zhuǎn)子繞組材料? 銅 層壓材料(冷軋或熱軋)? 冷軋 連接方式? 直接耦合(錐度連接) 調(diào)壓?? ±?5% 類型? 機(jī)械調(diào)速 空載***載頻率調(diào)節(jié) 同步 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)? ±?2.5% 控制器安裝位置? 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 制造商/零部件號? DATAKOM/DKG-116 防護(hù)等級 IP?24 封閉式消聲器? 是 伊藤動力YT10REM 長時間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外,如果伊藤動力柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)
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詞條說明
伊藤動力YTE5500IS 相運行。 ITO發(fā)電機(jī)出租用于發(fā)電機(jī)進(jìn)相,特別是深進(jìn)相后,在檢修時應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組上下兩端,特別是鐵心齒**、棒槽出口、壓指部位異常。發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。不適合進(jìn)相運行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請停機(jī)。饋入對發(fā)電機(jī)的不利影響是復(fù)雜的,可能需要長期運行來檢測問題。 然而,不同的ito發(fā)電機(jī)在供油階段的操作上可能顯示出很大的差異。在同步運行時,發(fā)電機(jī)末端的漏磁率在正常情況下會增加,從而
停電應(yīng)急100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)操作步驟 35、一般柴油機(jī)發(fā)動機(jī)上都裝有手動油泵和排氣螺栓,其作用是什么? 答:用于發(fā)動**除燃油管中的空氣。 36、柴油發(fā)電機(jī)組自動化等級怎么分? 答:手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙(遙控、遙測、遙監(jiān)。) 37、為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V? 答:因為出線后的線路有電壓降損耗。 38、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場地必須空氣
應(yīng)急8KW電啟動汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
應(yīng)急8KW電啟動汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度太高 1、籌謀機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度太高,籌謀機(jī)的好熱狀態(tài)是冷卻水溫連結(jié)在75℃-85℃之間,若是籌謀機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻下場欠安,籌謀機(jī)溫度就會太高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙太小,其間難於組成精采的光滑油膜,甚至,由於光滑油在低溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),激發(fā)突爆和早燃,產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài),加重籌謀機(jī)磨損。 2
移動式8KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE
移動式8KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油機(jī)為原動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以汽油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套汽油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分: 1、汽油發(fā)動機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)(即電球)。 3、控制器。 ★ 上海伊藤實業(yè)
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 朱經(jīng)理
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手 機(jī): 18677502897
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地 址: 上海嘉定安亭安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
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