路基處理包括哪些部分

時(shí)間：2020-09-27作者：徐州萬(wàn)科降水工程有限公司瀏覽：340

路基處理
1．什么是公路路基？
公路路基是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身土體的自重和路面結(jié)構(gòu)的重量，同時(shí)還承受著由路面?zhèn)鬟f下來的行車荷載，所以路基是公路的承重主體。
2．路基工程包括哪些項(xiàng)目？
（1）伐樹、挖根、除草、清除表土；
（2）土方工程；
（3）機(jī)械碾壓路基；
（4）石方工程；
（5）灑水車灑水；
（6）路基零星工程；
（7）軟土地基處理；
（8）砌石防護(hù)工程；
（9）混凝土防護(hù)工程；
（10）加筋土擋土墻及錨定板式擋土墻；
（11）鋪草皮、編籬及鐵絲（木、竹）籠填石護(hù)坡；
（12）防雪、防砂設(shè)施。
3．路基設(shè)計(jì)的一般要求是什么？
公路路基屬于帶狀結(jié)構(gòu)，隨著**地面的高低不同，標(biāo)高不同，路基設(shè)計(jì)需根據(jù)路線平、縱、橫設(shè)計(jì)，精心布置，確定標(biāo)高，為路面結(jié)構(gòu)提供具有足夠?qū)挾鹊钠巾樆妗Ｆ渚唧w要求如下。
（1）路基路面的綜合設(shè)計(jì)
堅(jiān)固的路基，不僅是路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的重要保證，而且能延長(zhǎng)路面的使用壽命，故路基路面的綜合設(shè)計(jì)至關(guān)重要。路基承受行車荷載作用，主要在應(yīng)力作用區(qū)的范圍之內(nèi)，其度一般在路基**面以下O．8m范圍以內(nèi)。此部分路基按其作用可為路面結(jié)構(gòu)的路床，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性要求，可根據(jù)路基路面綜合計(jì)原則確定。
（2）路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
為了確保路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，使路基在外界因素作用下，致產(chǎn)生不允許的變形，在路基的整體結(jié)構(gòu)中還必須包括各項(xiàng)附屬施，其中包括路基防護(hù)與加固，路基排水以及與路基工程直接相的設(shè)施，如護(hù)坡道、取土坑、棄土堆、堆料坪、碎落臺(tái)、錯(cuò)道等。
（3）路基橫斷面及附屬設(shè)施
路基橫斷面形式的選定和各項(xiàng)附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)，同是路基設(shè)的基本內(nèi)容。

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• 詞條

  詞條說明

• 強(qiáng)夯施工工藝中應(yīng)注意的質(zhì)量問題有哪些?

  強(qiáng)夯施工加工工藝規(guī)范對(duì)強(qiáng)夯施工而言或是非常關(guān)鍵的，它不但能提升強(qiáng)夯施工的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也可以降低強(qiáng)夯振動(dòng)時(shí)對(duì)周邊環(huán)境和建筑的危害。那麼，為追求**優(yōu)質(zhì)的強(qiáng)夯實(shí)際效果，在強(qiáng)夯施工加工工藝中大家較需要留意什么產(chǎn)品質(zhì)量問題呢?強(qiáng)夯施工加工工藝1、路面突起及翻漿:調(diào)節(jié)夯點(diǎn)間隔、落距、夯擊等數(shù)，使之不發(fā)生路面突起和翻漿為標(biāo)準(zhǔn)(視差異的土壤層、不一樣機(jī)器等明確)。在易翻漿的飽和狀態(tài)粘性土上，可在夯點(diǎn)上鋪填碎石墊層

• 房屋加固的施工方案的重要性

  如今許多住房建筑物因?yàn)槎ň訒r(shí)間較久，尤其是一些早已發(fā)生質(zhì)量問題可是一直也沒有對(duì)它進(jìn)行檢驗(yàn)和維系的住房類建筑物，當(dāng)對(duì)它進(jìn)行檢驗(yàn)的情況下，發(fā)覺這類建筑物發(fā)生的問題也相應(yīng)較多，例如，地基不實(shí)、地基沉速過快、地基地基沉降不勻稱、墻面歪斜、墻面開裂等是常用的房子問題，在其中以地基質(zhì)量問題較加普遍。 假如地基發(fā)生了問題，針對(duì)新房的總體定居安全性來講也是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，因此當(dāng)發(fā)覺房屋地基有質(zhì)量問題的情況下，

• 地基強(qiáng)夯施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

  1.施工前應(yīng)進(jìn)行試夯，選定夯錘重量、底面直徑和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的較少夯實(shí)遍數(shù)和總下沉量等施工參數(shù)。試夯的密實(shí)度和夯實(shí)深度必須到達(dá)設(shè)計(jì)要求。2.基坑的夯實(shí)范圍應(yīng)大于基礎(chǔ)底面。開挖時(shí)，基坑每邊比設(shè)計(jì)寬度加寬不宜小于0.3米，以便于夯實(shí)工作的進(jìn)行，基坑邊坡適度放緩。夯實(shí)前，基坑底面應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留土層的厚度可為試夯時(shí)的總下沉量加50至100毫米。夯實(shí)完畢，將基坑表面拍實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3.

• 強(qiáng)夯工程

  夯實(shí)工程的沖擊碾壓施工方法：1、沖擊碾壓與振蕩碾壓的施工辦法根本相同，一般與振蕩壓路機(jī)合作運(yùn)用，沖擊碾壓的影響深度一般在4米左右，行進(jìn)速度在12km/h時(shí)壓實(shí)效果。沖擊壓路機(jī)壓實(shí)力是同噸位靜碾的10倍、壓實(shí)功率是同噸位振蕩壓的3-4倍，影響深度是同噸位振蕩壓的3-4倍。沖擊碾壓的遍數(shù)詳細(xì)依據(jù)碾壓沉降量觀測(cè)值來確認(rèn)，一般為20遍，作業(yè)收斂遍數(shù)終5遍的沖擊碾壓沉降量一般不大于1cm。在已成型的路基上沖