車載柴油發(fā)電機30kw單三相

時間：2020-08-07

車載柴油發(fā)電機30kw單三相發(fā)動機功率依據ISO3046標準大氣條件，100kpa大氣壓，25℃進氣溫度及30%相對溫度來設定。如果現(xiàn)場條件與標準條件不同，則必須按照相應的發(fā)動機功率修正程序修正發(fā)動機的輸出功率。修正程序考慮到海拔高度、相對溫度和環(huán)境溫度等負面影響，來降低相對于標準大氣狀態(tài)下的發(fā)動機.大輸出功率。若不修正，可能導致排氣溫度升高、排煙量增加及渦輪增壓器轉速升高。柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發(fā)動機無法取代的，因此，的小型高速柴油發(fā)動機，其排放已經達到歐洲III號的標準，成為“綠色發(fā)動機”，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現(xiàn)越來越多的柴油轎車。

型號：GT-30TFSI

發(fā)電機參數

額定功率：30KW

備用功率：32KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相數：單/三相

電機類型：稀土永磁電機

發(fā)動機參數

發(fā)動機型號：GT3200

冷卻方式：水冷卻

額定轉速：1500r/min

缸體結構：直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)：直噴式

進氣方式：渦輪增壓

絕緣等級：H級

自動調壓：具有

調速方式：機械調速

油箱容量：50L

壓縮比：19:1

曲軸轉向：逆時針

整機參數

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

過載保護：有

控油裝置：有

機器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機器重量：550/680KG

外形尺寸：1280*900*1205

車載柴油發(fā)電機30kw單三相現(xiàn)代多缸柴油機大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復合潤滑方式。復合潤滑方式工作可靠，并可使整個潤滑系統(tǒng)結構簡化．對于承受負荷較大，相對運動速度較高的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機件采用壓力潤滑．它是利用機油泵的壓力，把機油從油底殼經油道和油臂送到各運動零件的摩擦表面進行潤滑．這種潤滑方式，潤滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷卻作用．

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詞條
詞條說明
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