35千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)硬件所起到的重要作用:
·為提高系統(tǒng)的可靠性,控制系統(tǒng)把控制和顯示設(shè)計(jì)為相對(duì)獨(dú)立的兩部分,相互之間通過(guò)通訊傳送數(shù)據(jù)。這樣,可以根據(jù)實(shí)際情況把控制部分安裝在合適的位置,使其受到的干擾小,而顯示部分則可以安裝在便于觀察的位置。
·控制部分的輸入信號(hào)包括:電網(wǎng)的電壓、頻率;35千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組電壓、頻率;負(fù)載電流;蓄電池電壓和“試驗(yàn)”按鈕。輸出信號(hào)均通過(guò)小型繼電器觸點(diǎn)輸出,包括:電網(wǎng)并網(wǎng)信號(hào)、發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)信號(hào)、機(jī)起動(dòng)信號(hào)、機(jī)停機(jī)信號(hào)??刂瓢宓木€路圖,顯示部分的輸入信號(hào)有:“參數(shù)顯示”按鈕、“錯(cuò)誤顯示”按鈕;無(wú)輸出信號(hào)。
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI
*、額定功率KW:35
*、備用功率KW:36
*、額定頻率HZ:50
*、額定電壓V:AC220/380
*、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型:靜音款
*、功率因素:1.0
*、相 數(shù):單/三相
*、燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出(V-A):12-8.3
*、電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗G/KW.H:200
*、工作時(shí)間H:12
*、消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-550FTSI
*、冷卻方式:水 冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式:渦輪增壓
*、控制裝置:ECU
*、油箱容量L:32
*、機(jī)油容量L:2.8
*、過(guò)載能力%:100
*、調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí):F
*、連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)mm:1550
*、寬mm:865
*、高mm:1100
*、整機(jī)凈重KG:530/630
*、7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
再次,基于上述情況,在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)過(guò)程中,要在啟動(dòng)之前仔細(xì)檢查設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的因素,堅(jiān)持針對(duì)性原則,并采取對(duì)應(yīng)措施,加以調(diào)整和改進(jìn),滿足設(shè)備運(yùn)行條件。
詞條
詞條說(shuō)明
GT-30TSI永磁靜音柴油發(fā)電機(jī)30千瓦是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的 大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 大功率,稱為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出 大功率的下限。柴油機(jī)的標(biāo)定功率按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)
GT-20TSI三相柴油發(fā)電機(jī)車載靜音柴油發(fā)電機(jī)廣泛運(yùn)用于**、工程施工中使用。因機(jī)器移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。歐洲獅三相柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):?*? 低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),減少過(guò)渡使用帶來(lái)發(fā)電機(jī)損傷!?*? 手/電雙啟動(dòng)(全自動(dòng))保證了機(jī)組可快速啟動(dòng),發(fā)電功率強(qiáng),同等品牌機(jī)器我們做的很好!
3KW移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)車載用柴油發(fā)電機(jī)科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài),機(jī)器內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置,停電自啟動(dòng),來(lái)電自斷電,可遠(yuǎn)程控制達(dá)到**的功能,良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度,被廣泛應(yīng)用于學(xué)校、家庭、車輛、船舶、防、工程機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 **的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能,同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在
廣州市采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組 GT-1500TSI
廣州市采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組 GT-1500TSI歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。 由于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展:排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)*點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃體君
電 話: 021-51987459
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