轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

時(shí)間：2020-02-25作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：47

轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)從機(jī)設(shè)置個(gè)數(shù)的確定取決于檢測(cè)點(diǎn)的多少，較多可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)主機(jī)和個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的從機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)帶動(dòng)雙向逆止器旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)兩級(jí)減速后通過(guò)聯(lián)軸器將扭矩傳遞到齒輪齒條機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作到位后，電機(jī)斷電，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)部件會(huì)在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸上的止擋栓與止擋機(jī)構(gòu)撞擊后產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，但是由于雙向逆止器具有在反轉(zhuǎn)時(shí)順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向都能形成自鎖的特性，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法反轉(zhuǎn),用冗光電傳感器捕捉表示桿位置輪緣圖像，經(jīng)濾波和細(xì)化處理，以獲得較佳的圖像效果。
 

其可將全站道岔的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的狀態(tài)信息準(zhǔn)確可靠地傳輸?shù)街鳈C(jī)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量較大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。

液壓型轉(zhuǎn)轍機(jī)漏油是比較普遍的問(wèn)題，主要是油箱底部及油管接頭處漏油，這就影響道岔動(dòng)作不能到位，現(xiàn)在一般的做法是，定期檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部是否漏油，檢查漏油的方法是在油管接頭處接一塊油壓表，每次巡視中檢查油位，并記錄在設(shè)備檢修卡上，通過(guò)比較來(lái)發(fā)現(xiàn)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)


●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸


1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)解調(diào)器采用武漢理工光科股份有限公司產(chǎn)品，型號(hào)為-,其中轉(zhuǎn)轍機(jī)包括**殼和機(jī)蓋，機(jī)殼里面設(shè)置有電動(dòng)機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及表示機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)與減速器直接連接，其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)減速器后轉(zhuǎn)化為一平移力并與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括一“T”形拐臂、鎖閉桿、驅(qū)動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)軸和滑塊，“T”形拐臂的一端通過(guò)連接推拉桿和連接桿與減速器相連，另外兩端分別連接鎖閉桿和滑塊，鎖閉桿帶動(dòng)一可實(shí)現(xiàn)道岔移動(dòng)轉(zhuǎn)換的驅(qū)動(dòng)塊，滑塊的另一端則通過(guò)連接桿連接表示機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的距離為兩個(gè)位置傳感器之間距離,在動(dòng)接點(diǎn)組滾輪動(dòng)高位接觸面下到低位接觸面即接通電源給出表示時(shí),應(yīng)該迅速，否則會(huì)出現(xiàn)電接點(diǎn)拉弧等問(wèn)題，如果動(dòng)接點(diǎn)組還是從坡面滑下，就存在安全隱患。


濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• gs隔爆水槽價(jià)格GS40隔爆水槽

  gs隔爆水槽價(jià)格GS40隔爆水槽抑爆技術(shù)的主要目的是把已經(jīng)發(fā)生的爆炸控制在一定的范圍內(nèi)并撲滅，防止災(zāi)害事故的擴(kuò)大，抑爆技術(shù)可分為被動(dòng)式抑爆和自動(dòng)式抑爆兩大類(lèi)。gs隔爆水槽價(jià)格GS40隔爆水槽而由于水槽內(nèi)水分揮發(fā)較快，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加水頻率遠(yuǎn)**每周一次，因此，人工需要量也不斷增多，且礦井下安設(shè)隔爆水槽的主要進(jìn)風(fēng)道多為電機(jī)車(chē)運(yùn)行巷道，在水槽的日常維護(hù)過(guò)程中，需要架線(xiàn)停電，易造成工作沖突,氣動(dòng)控制箱通過(guò)氣動(dòng)

• ZYJ壓風(fēng)自救供水施救一體裝置

  ZYJ壓風(fēng)自救供水施救一體裝置有的壓風(fēng)自救系統(tǒng)能夠移動(dòng)，但是體積大，占用空間大，遇到災(zāi)害時(shí)操作不便，維修量也大。ZYJ壓風(fēng)自救供水施救一體裝置打開(kāi)閥門(mén)后，擰上透明罩，此時(shí)壓縮空氣通過(guò)壓風(fēng)自救裝置和膠管進(jìn)入氣體流量計(jì)，便可測(cè)量其氣體流量是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。 壓風(fēng)自救裝置產(chǎn)品介紹 壓風(fēng)自救裝置具有減壓、流量調(diào)節(jié)、消音、泄水、防塵等功能。 、由于口袋的材料本身發(fā)揮的氣味對(duì)人體存在毒害作用。結(jié)構(gòu)輕巧、使用方便、

• 30L煤礦隔爆水袋掛鉤

  30L煤礦隔爆水袋掛鉤當(dāng)達(dá)到限定水位后，由浮球液位控制器將進(jìn)水口封閉，隔爆水袋不在進(jìn)水，并使各個(gè)隔爆水袋中的液位保持一致,水袋架有多個(gè)且平行搭設(shè)于兩個(gè)橫桿上，水袋吊掛于兩個(gè)相鄰的水袋架上。30L煤礦隔爆水袋掛鉤防爆車(chē)包括車(chē)頭和車(chē)斗，車(chē)斗固定于車(chē)頭的后部，用于安裝安裝架和吊掛架,具有良好的承載能力，受力點(diǎn)增多，且受力點(diǎn)均勻，使水袋較加經(jīng)久耐用。 而當(dāng)開(kāi)采礦井任務(wù)結(jié)束時(shí)，這類(lèi)隔爆水袋懸掛架在拆除時(shí)很不

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  zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廠(chǎng)家ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)交流道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)，包括電流采樣裝置、電壓采樣裝置、故障分析模塊，電流采樣裝置和電壓采樣裝置的輸入端分別與道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備機(jī)房的待測(cè)線(xiàn)路連接，其輸出端與故障分析模塊連接。zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廠(chǎng)家ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)傳統(tǒng)技術(shù)上的道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是以主動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪的中心有一段內(nèi)螺紋與傳動(dòng)桿上的傳動(dòng)螺紋嗤合，用一個(gè)傳動(dòng)齒輪和一個(gè)傳動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)換