叉車使用的輪胎可分為:充氣輪胎、充氣輪輞實心輪胎和壓配式實心輪胎3種。
充氣輪胎胎內(nèi)充滿壓縮空氣,其彈性及附著性能較好。而且其性能受胎壓的影響較大。隨著胎壓的增加,其承載能力增強,附著能力下降,振動頻率增加,舒適性和安全性變差。
充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎的區(qū)別在于,其內(nèi)腔不充氣而填充高彈性材料,故其抵御刺破能力增強,增加了車輛工作安全性。充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎相比,其質(zhì)量較大,承載能力較強,彈性較差,吸陣能力較弱,故其舒適性較差。
壓配式實心輪胎其特點是直徑小,承壓能力高,適用于載荷大而要求車輪小的叉車,該種輪胎無刺破危險,維護容易,但彈性較差,進而使整車舒適性變差。
輪胎及輪胎用來支撐車輛,是車輛附著力的來源,對車輛的許多重要性能,包括動力性,經(jīng)濟性、通過性、制動性、行駛安全性和承載能力都要重要影響。
(1)對叉車動力性能的影響
實心輪胎整個斷面都是由不同配方的橡膠和簾布組成,其內(nèi)摩擦損失必然**過充氣胎,再者,實心胎較之充氣胎靜剛度小其滾動時變形也較大,因此滾動阻力較大。實心輪胎由于質(zhì)量較同規(guī)格充氣胎要大,所以其加速阻力及坡道阻力也較大。
(2)對制動性能的影響
叉車的制動力主要取決于制動器提供的制動力矩及路面的附著力。只有當叉車具有足夠的制動力矩,同時地面又能提供足夠的附著力時,才能得到足夠的制動力。實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎附著性能差。故實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎叉相比其制動力較小。同時,實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎質(zhì)量較大,故在相同的制動初速度情況下,實行輪胎叉車制動減速度較小,制動距離較大。所以,在規(guī)格相同的情況下,實心輪胎叉車制動系能較差。
(3)對叉車通過性的影響
同規(guī)格輪胎,由于充氣輪胎較之實心輪胎外形尺寸較大,故其可增大叉車離地間隙,故充氣輪胎叉車通過性能較好。
詞條
詞條說明
叉車簡介叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。**標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、較大起升高度、門架傾角、較大行駛速度、較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙以及軸距、輪距等。
叉車轉(zhuǎn)向輪轂作用:叉車輪胎內(nèi)以羊角軸為中心用于支撐輪網(wǎng)的圓柱形金屬部件,通俗地說,就是叉車車輪中心安裝叉車車軸的上面部位,是連接輪胎輪網(wǎng)和羊角的重要零部件。叉車轉(zhuǎn)向輪轂安裝使用注意事項:1、為了較大限度的確保叉車的安全和可靠性,建議不管叉車車齡多長定期地檢查輪轂軸承—注意叉車輪轂軸承是否有磨損的早期預警信號(一般間隙都是比較松動),包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。當更換叉
? ? ? ? 叉車的工作裝置是用來取、放、升、降貨物,并在短途運輸中承載貨物,從而使叉車完成裝卸、堆垛、短距離運輸?shù)裙ぷ?。它主要由叉車的取物裝置(貨叉、叉架)、門架(內(nèi)門架、外門架)、起升機構(gòu)、門架傾斜機構(gòu)、橫移機構(gòu)和滾輪等叉車配件組成。 ? ? ? ? 一、貨叉。貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上。
? ? ? ? 一、叉車儀表盤的作用 ? ? ? ?在一臺叉車上,安裝在叉車駕駛員座位前的儀表很多,這些儀表可隨時顯示出叉車各系統(tǒng)配件的工作狀況及動力裝置的運行狀態(tài),例如當叉車某個配件出現(xiàn)故障時,叉車的儀盤就會及時的顯示叉車的故障代碼以便維修人員及時精準地進行維修。也為叉車駕駛員正確、安全地操縱叉車,提供了可靠的參與
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