萬澤錦達(dá)鋼筋排焊機(jī)山東淄博萬澤錦達(dá)鋼筋排焊機(jī)價(jià)位

時(shí)間：2019-01-19作者：山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：21

全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)專業(yè)制造廠家—萬澤錦達(dá)介紹，全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)采用數(shù)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，同時(shí)可節(jié)省大量人工成本，生產(chǎn)的全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡(jiǎn)單介紹，

全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)性能特點(diǎn)：采用同步控制技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由工控機(jī)控制系統(tǒng)管理，控制軟件基于Windows操作系統(tǒng)，人機(jī)界面，操作較智能化、人性化。經(jīng)絲采用盤絲進(jìn)料，連續(xù)送入，調(diào)直、焊接、剪斷、運(yùn)網(wǎng)均自動(dòng)完成。拉網(wǎng)采用伺伏電機(jī)控制，網(wǎng)格尺寸比步進(jìn)電機(jī)控制較加精密，可以同張網(wǎng)片上經(jīng)絲方向都出現(xiàn)不同尺寸的網(wǎng)孔。該機(jī)較大的特點(diǎn)打破了護(hù)欄網(wǎng)片不能盤絲連續(xù)生產(chǎn)的局面，并且改變了因絲徑不同而變換每個(gè)觸頭壓力彈簧的瑣事，輕微改變氣缸壓力旋鈕，即可改變焊點(diǎn)壓力。  




全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn) 
1.主體機(jī)架采用較厚鋼板與型材焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)較為牢固、緊湊。 
2.我公司數(shù)控焊網(wǎng)機(jī)所有的關(guān)鍵零部件全部采用合金材料并經(jīng)過反復(fù)的高溫?zé)崽幚韽亩_(dá)到非常高的硬度，并且表面通過特殊的防腐處理，在防腐的同時(shí)保證了零部件順暢的運(yùn)行。 
3.每組變壓器都由精密微電腦控制，可以實(shí)現(xiàn)次加壓，多次焊接，使焊接較牢靠，較穩(wěn)定、網(wǎng)片較平整、較加智能化。 
4.增強(qiáng)設(shè)計(jì)的變壓器，整體采用水循環(huán)冷卻方式，可以滿足高速連續(xù)焊接網(wǎng)片要求，而且沒有開焊、漏焊現(xiàn)象。 
5.我公司數(shù)控焊網(wǎng)機(jī)采用氣動(dòng)下壓的焊接方式，相比機(jī)械式焊接方式，我們采用**高速倍增力氣缸，在生產(chǎn)過程中，各氣缸壓力均勻，焊點(diǎn)牢固、穩(wěn)定、速度快。 
6．設(shè)備裝配有空氣過濾及油霧器，可以大大提高氣動(dòng)元件的使用壽命。 
7.我公司數(shù)控焊網(wǎng)機(jī)焊接電頭采用優(yōu)質(zhì)鉻鋯銅材料制作，使用壽命長(zhǎng)，降低了生產(chǎn)成本。 
8.全程操作只需1-2人，大程度上降低了人力成本。 
9.采用PLC編程控制，人性化的操作界面，可以滿足數(shù)十種網(wǎng)片的生產(chǎn)，傻瓜式操作，無論什么文話背景的操作人員都可從容的操控它。 
10.我公司數(shù)控焊網(wǎng)機(jī)每個(gè)部分都裝有自動(dòng)檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)任何個(gè)部分出現(xiàn)問題后機(jī)器都會(huì)自動(dòng)停機(jī)并在主控制系統(tǒng)的人機(jī)對(duì)話界面上彈出相應(yīng)的出錯(cuò)信息。



全自動(dòng)鐵絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)機(jī)型參數(shù)：
焊接絲徑3.5-8.0mm
焊接孔徑 60*60-200*200 
焊接幅寬1500-2000m

經(jīng)線數(shù)量 26 
焊接速度 35-40次/分

額定電壓 380V  50Hz 
額定功率 4Kw 變頻調(diào)速

外形尺寸2150*1870*1370mm





用途：高速公路、鐵路、橋梁、圍山（護(hù)欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)）、建筑（樓層澆筑**用網(wǎng)）。

 

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，擁有“三頭六臂”的智能型鑿巖臺(tái)車和混凝土臺(tái)車、多功能作業(yè)臺(tái)車等鉆爆法施工裝備正在有序生產(chǎn),全斷面掘進(jìn)機(jī)有5臺(tái)產(chǎn)品在同時(shí)進(jìn)行裝配。過去5年間，我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水利等行業(yè)的開挖里程每年均達(dá)數(shù)千公里，工程裝備既是地下空間的主要推手，也是工程建設(shè)的重要瓶頸。@@

 


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