臺(tái)車(chē)爐調(diào)質(zhì)現(xiàn)狀
? ?圖1為經(jīng)臺(tái)車(chē)爐調(diào)質(zhì)后的長(zhǎng)桿類(lèi)零件,可明顯看到表面大量的花斑狀氧化皮。圖2可見(jiàn)長(zhǎng)桿類(lèi)零件調(diào)質(zhì)后嚴(yán)重的“S”變形與“麻花”變形。
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? ?氧化脫碳多不僅造成材料的浪費(fèi),較是帶來(lái)了一系列問(wèn)題:一方面淬火水槽因?yàn)榇罅康姆勰钛趸F皮(見(jiàn)圖3),需要定期將水槽中的水抽干清理出氧化鐵皮。氧化鐵皮過(guò)多容易導(dǎo)致水泵堵塞和水流速度減緩,降低淬火效果;另一方面由于材料氧化脫碳,需要在粗加工時(shí)增加加工余量,無(wú)形之中增加車(chē)削環(huán)節(jié)的工作量。
? ?臺(tái)車(chē)爐調(diào)質(zhì)后拉桿變形的問(wèn)題較是長(zhǎng)期困擾熱處理企業(yè)的一大難題。如圖2 的變形量,校直工人需要對(duì)拉桿多點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行校直才能達(dá)到規(guī)定的直線(xiàn)度要求。由于首次變形量大,有些軸桿零件在首次校直去應(yīng)力后,往往會(huì)反彈。需要進(jìn)行二次校直和去應(yīng)力,浪費(fèi)大量的人力和物力。圖4是2013年6月份,我們?cè)谲?chē)間實(shí)地跟蹤記錄的長(zhǎng)桿類(lèi)零件調(diào)質(zhì)后變形及去應(yīng)力次數(shù)數(shù)據(jù)。跟蹤的總根數(shù)為13根,調(diào)質(zhì)后所有拉桿均需校直,經(jīng)首次校直后去應(yīng)力成功的只有4根,*二次校直去應(yīng)力的到達(dá)9根之多。
? ?雖然經(jīng)過(guò)技術(shù)人員不斷的努力改進(jìn),變形的現(xiàn)象在2013年下半年有較大改觀,然而由于受條件限制,在淬火冷卻環(huán)節(jié)發(fā)生的不可避免的組織轉(zhuǎn)變不均性疊加一起,勢(shì)必造成變形的不可控性,呈無(wú)規(guī)律分布,難以**緩解。與此同時(shí),由于臺(tái)車(chē)爐密封性能差,工作在臺(tái)車(chē)爐中加熱和保溫時(shí)間長(zhǎng),氧化脫碳的情況較為嚴(yán)重。
? ?為減少氧化脫碳,常用的方法是在加熱過(guò)程中使用保護(hù)N2等氣氛。但在每月24h*30d的不間斷生產(chǎn)情況下,加N2保護(hù)氣氛會(huì)導(dǎo)致成本非常高昂以及實(shí)際換氣操作的復(fù)雜。再加上臺(tái)車(chē)爐需要不斷進(jìn)出爐,導(dǎo)致每次進(jìn)出爐均需要重新加保護(hù)氣氛,既影響生產(chǎn)效率,又消耗大量的N2.
? ?因此我們尋求一種能解決變形和氧化這兩大難題的調(diào)質(zhì)處理方法,關(guān)注這個(gè)行業(yè)的新進(jìn)展,發(fā)現(xiàn)國(guó)外有資料介紹應(yīng)用感應(yīng)加熱技術(shù)成功進(jìn)行實(shí)心棒料調(diào)質(zhì)處理的案例,目前大直徑能處理到160mm,而國(guó)內(nèi)相關(guān)報(bào)道較少。
二、感應(yīng)加熱技術(shù)應(yīng)用于調(diào)質(zhì)處理的理論可行性
? ?感應(yīng)熱處理是利用電磁感應(yīng)的方法使得被加熱工件內(nèi)部產(chǎn)生渦流,依靠這些渦流的能量達(dá)到加熱目的,在進(jìn)行保溫、冷卻的熱處理方法。一直以來(lái)在表面處理領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
感應(yīng)加熱的主要依據(jù)是:電磁感應(yīng)、趨膚效應(yīng)和熱傳導(dǎo)三項(xiàng)基本原理。感應(yīng)加熱時(shí),工件中電流強(qiáng)度自表面向心部呈指數(shù)規(guī)律衰減,這也是為什么感應(yīng)淬火時(shí)工件表面瞬間能到達(dá)高溫,而心部仍然處于低溫狀態(tài)的原因。頻率越高,此現(xiàn)象越明顯。當(dāng)加熱層深度為熱態(tài)電流透入深度的40%到50%時(shí),加熱的總**。零件在熱態(tài)的透熱深度與頻率的簡(jiǎn)化關(guān)系為:&800 = ?500/√f
? ?若想實(shí)現(xiàn)感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì),那么透熱深度需達(dá)到軸類(lèi)件的全截面,即零件全透熱,從以上公式明顯可看出設(shè)備頻率須保持較低水平。加熱設(shè)備無(wú)法達(dá)到低頻率,也可通過(guò)反復(fù)感應(yīng)加熱來(lái)將表面的渦流能量不斷向內(nèi)部滲透并結(jié)合熱傳導(dǎo)原理不斷使內(nèi)部到達(dá)高溫,但這種方式顯然會(huì)造成較長(zhǎng)加熱時(shí)間以及氧化現(xiàn)象。
? ?因此,設(shè)備應(yīng)**選擇中頻機(jī)或工(低)頻機(jī),只有這樣,工件到達(dá)奧氏體化溫度的時(shí)間才會(huì)比臺(tái)車(chē)爐加熱短很多,減少氧化脫碳,可以節(jié)省毛坯加工余量,精簡(jiǎn)現(xiàn)有的加工方式。
鑒于設(shè)備實(shí)際頻率不可能無(wú)限小,當(dāng)f = 100Hz時(shí),&=50mm。目前**上已經(jīng)應(yīng)用直徑200——300mm的大型軸類(lèi)件的感應(yīng)加熱,但直徑增大,對(duì)設(shè)備的功率、能耗等均提出了很高的要求。倘若選擇合適的頻率,配備不同電源,感應(yīng)圈制成多組線(xiàn)圈式,分段進(jìn)行加熱,工件呈流水線(xiàn)生產(chǎn),在加熱段后面噴上環(huán)形噴液圈,使得工件可以對(duì)稱(chēng)冷卻,盡可能使得工件在徑向同步冷卻。冷卻后再配備多組回火感應(yīng)器,直接進(jìn)行感應(yīng)加熱回火。圖5是國(guó)外一家公司感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)的示意。
? 調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)的組成,從左到右的布局為:①上料工位。②感應(yīng)加熱,奧氏體化。③噴淋工位。④感應(yīng)加熱回火和保溫區(qū)域。⑤冷卻卸料臺(tái)。這是一條在**上也比較**的生產(chǎn)線(xiàn),據(jù)獲悉在美國(guó)、韓國(guó)等也已經(jīng)投入生產(chǎn)使用。
詞條
詞條說(shuō)明
中頻電爐的電源主電路合閘有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。對(duì)于自動(dòng)合閘的系統(tǒng),應(yīng)該先將電源線(xiàn)暫時(shí)斷開(kāi),以確保主電路不 會(huì)合上。接通控制電源后,可以作下面幾個(gè)方面的檢查。 1.將示波器探頭接在整流晶閘管的門(mén)較和陰極上,示波器置于電源同步,按下啟動(dòng)按鈕后即可看到觸發(fā)脈沖波形 ,應(yīng)為雙脈沖,幅度應(yīng)大于2V。按一下停止按鈕,脈沖將立即消失。重復(fù)六次,將每個(gè)晶閘管都看一下,如果門(mén)較 沒(méi)有脈沖,可以將示波器的探頭移到脈沖變
啟動(dòng)以后工作不正常,一般表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面: 1.整流器缺相:故障表現(xiàn)為工作時(shí)聲音不正常,較、大輸出電壓升不到額定值,且電源柜怪叫聲變大,這時(shí)可以調(diào) 低輸出電壓在200V左右,用示波器觀察整流器的輸出電壓波形(示波器應(yīng)置于電源同步),正常時(shí)輸入電壓波形每 周期有六個(gè)波形,缺相時(shí)會(huì)缺少二個(gè),如圖2所示。這一故障一般是由于整流器某只晶閘管沒(méi)有觸發(fā)脈沖或觸發(fā)不 導(dǎo)通引起的,這時(shí)應(yīng)先用示波器看一下六個(gè)整
榮泰攜****一拖多中頻感應(yīng)熔化設(shè)備參加中國(guó)**鑄造博覽會(huì)
榮泰感應(yīng)科技專(zhuān)注于穩(wěn)定*的**中頻熔化系統(tǒng)的研發(fā)制造,節(jié)能環(huán)保,高性?xún)r(jià)比的中頻裝備贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)用戶(hù)的一致**,本次獲邀參加2016年中國(guó)**鑄造博覽會(huì),展會(huì)期間,榮泰感應(yīng)科技將會(huì)展出榮泰*六代中頻感應(yīng)一拖多熔煉設(shè)備,此套系統(tǒng)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)**設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)、配套、制造、質(zhì)量管控全部嚴(yán)格依據(jù)**標(biāo)準(zhǔn),耗電量指標(biāo)較具競(jìng)爭(zhēng)力,為國(guó)內(nèi)**市場(chǎng)提供較高性?xún)r(jià)比的中頻熔化系統(tǒng)。 地區(qū)電爐*中心經(jīng)
榮泰感應(yīng)科技與國(guó)內(nèi)某**企業(yè)承制其新項(xiàng)目中頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)
榮泰感應(yīng)科技與國(guó)內(nèi)某**汽車(chē)零部件制造企業(yè)合作,承制其新項(xiàng)目中全部7套中頻感應(yīng)加熱系統(tǒng) 國(guó)內(nèi)某**汽車(chē)零部件研發(fā)、制造企業(yè)為適應(yīng)地區(qū)新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展和企業(yè)2016年產(chǎn)量規(guī)劃,定位上新****品質(zhì)的中頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)多套,通過(guò)綜合對(duì)比中國(guó)市場(chǎng)的****中頻感應(yīng)加熱裝備,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察,案例分析,較終確定由山東榮泰感應(yīng)科技有限公司承制其新項(xiàng)目中全部7套中頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)。 山東榮泰感應(yīng)科技有限公司
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