脫硫泵腐蝕磨損怎么辦？

時間：2022-01-07

作者：青島普新機電設備有限公司

脫硫漿液泵常損壞部位

針對脫硫漿液泵，浸蝕較明顯的部位是吸進側擋雨板和離心葉輪，擋雨板浸蝕的外形是聚集的蜂巢狀半圓形凹痕。

閉試離心葉輪汽蝕、損壞的部位關鍵在出漿處及其離心葉輪吸進側邊沿和輪圈。

脫硫塔循環(huán)水泵吸進側擋雨板和離心葉輪浸蝕是非常典型的汽蝕、沖洗損壞的結果。

發(fā)生蜂巢狀圓坑后浸蝕速率提升迅速，如不可以及時處理很有可能將擋雨板磨壞，腐蝕泵的渦殼，導致比較嚴重毀壞。

采用下列對策可提升脫硫漿液泵的使用期限。

①有效型號選擇，工作中點在80 %～110%的總流量。

②減少泵的轉速比。

泵的損壞與轉速比的3三次方正相關，脫硫漿液泵應盡量減少轉速比(大部分為300--600r/min)。但轉速比過低，泵的規(guī)格巨大，工程造價也高，因此需充分考慮這兩個問題，及時止損。

一般脫硫漿液泵邊緣速度限制在18～25m/s，防止塑膠的脫離，相對應脫硫漿液泵的轉速比為400—600r/min，較大揚程為30m，金屬材料泵相對應要高一些，泵邊緣速率可達27 m/s. 電動機的降速可以用皮帶盤或減速箱，在其中后者比**一種工程造**，但靠譜、高效率、不翻轉。

一般小于300kW的電動機常用皮帶盤降速，高過300kW常用減速箱，高過375kW均用減速箱。

但是如今一般也*減速器了，立即應用較低速檔的電動機，選用傳送數(shù)據(jù)方法。

③選擇耐磨損耐蝕性能好的材料，立即開展修補可以大幅度提高泵的應用周期時間。

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