橋梁墩身**過多少米需要安裝吊籃
墩身 圍欄 吊籃就是橋梁吊籃。而橋梁吊籃技術(shù)要求
1、鋼構(gòu)件間的連接采用焊接,焊縫高度為6mm。
2、鋼料用Q235號鋼;鋼筋才用HPB型,彎鉤均采用標準彎鉤,需滿足設(shè)計要求。 3、所有外露鋼結(jié)構(gòu)的防腐均采用《鐵路鋼橋保護涂裝》中**套涂裝體系進行防腐,即特制紅丹酚醛防銹底漆涂2道、灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆2道;底漆涂刷前須對構(gòu)件進行除銹處理,同時,涂刷應(yīng)在晴朗天氣間進行,早晨和夜間均不得作業(yè)。
4、在進行防腐處理前,須對清除焊碴至潔凈表面,再按照防腐涂裝程序施做。 5、步板間縫隙用干硬性水泥砂漿填塞。
6、支架、扶手連接處分別采用雙螺母、單螺母連接牢固;空心墩采用預(yù)埋槽道外露部分用干硬性水泥砂漿封堵。
7、墩**圍欄每側(cè)各設(shè)一處可打開的吊鏈,無人員進出時扣上。
8、鋼筋混凝土步板集中預(yù)制振動成型,裝卸、運輸和安裝過程中,應(yīng)輕拿輕放,堆碼高度不得**過3層,不得碰撞造成棱角損壞。
專注于等
詞條
詞條說明
隔聲屏障結(jié)構(gòu)隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。隔聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔聲屏障作為一個重要的隔聲設(shè)施,它可以減少日益加劇的公路噪聲污
?防落梁,是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu),出自《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》。? ? ?橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的較小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛體位移
聲屏障立柱廠家工藝處理防腐是怎樣的?1、聲屏障立柱和屏體的除銹及防腐處理,應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)程要求,并應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)的有關(guān)規(guī)定。2、聲屏障構(gòu)件在進入熱鍍鋅之前,應(yīng)對構(gòu)件進行電解酸洗處理,使基體金屬表面干凈。3、聲屏障鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)采用熱鍍鋅和鍍鋅后噴塑方法進行表面防腐處理。4、熱浸鍍鋅處理:熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)不低于《鋅錠》(GB/T470)規(guī)定的特一
橋梁防落梁和防震擋塊一樣么不一樣。防落梁,是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)。防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。橋梁工程中,防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造,防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木。抗震擋塊的工作原理:在我國,中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對于這類橋梁,在地震作用下支座會發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。擋塊雖然能減小落梁
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